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西門子正引領(lǐng)工業(yè)IT潮

——2013年西門子廣州媒體沙龍

文:劉滿柏 | 2013年9月 (0) | (0)

西門子IT應(yīng)用表現(xiàn)一:數(shù)字化工廠

  這種推動,將體現(xiàn)在西門子IT各軟件在中國各領(lǐng)域的發(fā)展與應(yīng)用。其實,當我們在談及西門子在IT領(lǐng)域的身份時,往往忽略西門子除了是IT技術(shù)與軟件的推動者,其更是IT技術(shù)與軟件的使用與受益者。

  讓我們先看看全球制造技術(shù)的“今天”。發(fā)展到目前,全球制造正經(jīng)歷這樣的變化過程:自動化集成向精益制造轉(zhuǎn)變:精益制造向柔性制造提升,柔性制造向數(shù)字制造轉(zhuǎn)變,而數(shù)字制造最終將走向智能制造——無論是美國的“先進制造”計劃還是德國倡導(dǎo)的“工業(yè)4.0”抑或我國“十二五”規(guī)劃中確切提出的智能制造,都將智能制造作為制造業(yè)重要發(fā)展方向。

  而不可否認的是,目前大多數(shù)優(yōu)秀制造企業(yè),還停留在柔性制造階段。由柔性制造向智能制造,邁進的關(guān)鍵便是“數(shù)字制造”。

  “數(shù)字制造”,以數(shù)字化工廠為例,表現(xiàn)為將充分采用制造知識數(shù)據(jù)庫、虛擬制造技術(shù)、自動化技術(shù)、智能制造技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊等技術(shù)、通過智能化、人機交互、決策和執(zhí)行技術(shù),實現(xiàn)設(shè)計過程智能化、制造過程智能化和制造裝備智能化,“無人工廠”將是數(shù)字化工廠發(fā)展的一重要標志。

  一個專業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,通過數(shù)字化工廠可減少65%的設(shè)計變更頻次,40%的產(chǎn)品及制造規(guī)劃時間,40%的設(shè)備及工裝夾具的投入,并降低10%的庫存。這意味著成本開發(fā)到面市時間大大縮短,并且制造成本大大降低。

  而要實現(xiàn)“數(shù)字化工廠”與“數(shù)字制造”,解決方案固然比不可少,但是本質(zhì)的驅(qū)動力源于企業(yè)文化對卓越運營的不斷追求,這其中需要文化變革、工具變革、思維變革以及行為變革。

  其中的文化到工具到思維到行為的變革,都需要IT技術(shù)與軟件的引領(lǐng)與創(chuàng)造。

  西門子在目前的制造環(huán)節(jié)中已率先引入IT技術(shù)與軟件,并為其打造了IT制造應(yīng)用范本:有“歐洲最佳工廠”支撐的西門子德國安貝格工廠。在該數(shù)字化工廠內(nèi),數(shù)字樣機設(shè)計、數(shù)字工藝流程、SMT工藝規(guī)劃、車間布局、工位布局及人機作業(yè)分析、工裝設(shè)計和驗證、透明化制造運營管理、自動控制系統(tǒng)、自動化生產(chǎn)線等各個環(huán)節(jié)都建立在IT軟件平臺基礎(chǔ)之上。其中,IT技術(shù)與軟件平臺幫助其每年生產(chǎn)零部件16億個,平均每秒生產(chǎn)零部件1個。

  2013年9月即將正式落成的總建筑面積約40000平方米的安貝格姊妹工廠——西門子中國成都工廠將是西門子IT技術(shù)與軟件的又一應(yīng)用與獲益者。預(yù)計新工廠將成為西門子在中國最大的數(shù)字化工廠,并成為繼德國和美國之后西門子在全球設(shè)立的第三家工業(yè)自動化產(chǎn)品研發(fā)中心及世界領(lǐng)先的工業(yè)自動化產(chǎn)品生產(chǎn)及研發(fā)基地。

西門子IT應(yīng)用表現(xiàn)二:生命周期管理

  與數(shù)字化工廠相輔相成的是,西門子IT技術(shù)與軟件另一重要表現(xiàn):生命周期管理——Siemens PLM Software產(chǎn)品系列。此產(chǎn)品系列在全球已擁有700萬裝機量以及超過71,000個客戶。其具體產(chǎn)品包括旨在產(chǎn)品更快設(shè)計、模擬及更好制造的產(chǎn)品工程軟件NX系列;旨在更高效構(gòu)建并支持交易的制造工程軟件TECNOMATIX系列;旨在更智能創(chuàng)新和協(xié)作的生命周期系統(tǒng)軟件TEAMCENTER系列;旨在加速設(shè)計以縮短市場化時間的主流工程軟件SOLID EDGE,F(xiàn)EMAP系列;旨在解決最復(fù)雜工程挑戰(zhàn)的專業(yè)化工程軟件FIBERSIM,SYNCROFIT,SDE,QPE系列;旨在模擬和測試可以在第一時間應(yīng)用產(chǎn)品的模擬機測試解決方案軟件VIRTUALL.LAB,IMAGINE.LAB,TEST.LAB系列。

  其中轉(zhuǎn)為數(shù)字化產(chǎn)品開發(fā)提供解決方案的NX軟件將各種不同的學(xué)科集成到一個單一數(shù)字環(huán)境中。工程及制造信息(IP)作為產(chǎn)品定義的一部分用于驅(qū)動產(chǎn)品設(shè)計、模擬、驗證、加工及制造。NX系列具體包括轉(zhuǎn)為產(chǎn)品提供設(shè)計的CAD軟件,專門負責(zé)產(chǎn)品模擬的CAE軟件,專門負責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)的CAM軟件。

  具體來說,在NX CAD軟件中,我們可以看到行業(yè)設(shè)計及造型、產(chǎn)品設(shè)計、制圖及記錄、電子機械設(shè)計、生產(chǎn)率工具、知識重用等新的理念與方式。

  在NX CAE軟件中,我們可以利用CAE決定以下值:碰撞車體內(nèi)壓力及變形,地震中建筑偏差、運行期間計算機外殼中的溫度、施加到飛機著陸裝置上的力度、使用中塑料玩具可能最先斷裂的部分等。

  在關(guān)于產(chǎn)品的“創(chuàng)建價值虛擬曲線”中,西門子正通過以上IT技術(shù)與軟件在產(chǎn)品啟動時降低成本,在產(chǎn)品面世時加快市場化速度,在產(chǎn)品增長時增加收入,在產(chǎn)品“退役”時擴展回報。而所有的一切環(huán)節(jié)又將因為IT技術(shù)與軟件在效率上的提升使得效益進一步提高。

  當然,除了產(chǎn)品生命周期外,工廠生命周期管理也在考慮之列。西門子工廠生命周期管理把設(shè)備的一生,即設(shè)備的整個壽命周期(從研究、設(shè)計、制造、選型、購置、安裝調(diào)試、使用、維修直到改造、報廢)作為管理對象,加強全過程中各環(huán)節(jié)之間的橫向協(xié)調(diào),以達到設(shè)備的最優(yōu)投資效益。工廠生命周期管理與產(chǎn)品生命周期的區(qū)別在于一個工廠模型從邏輯,物理和技術(shù)三方面基本的工廠數(shù)據(jù)著重點的不同。

  通過在工廠生命周期(設(shè)計、工程、安裝調(diào)試、運行、維護、升級)的全過程中,適時有效地將過程設(shè)計與控制系統(tǒng)中相應(yīng)功能的執(zhí)行之間進行完美的結(jié)合,這種一體化工程可以至少節(jié)約20%的成本。

  這種生命周期與工廠與產(chǎn)品的結(jié)合正為西門子帶來全新發(fā)展。而對于繼續(xù)轉(zhuǎn)型中的2013中國制造業(yè)來說,西門子IT技術(shù)與軟件將毫無意外地為其加足馬力。

  而對于西門子工業(yè)IT技術(shù)與軟件未來發(fā)展,《控制與傳動》借用戚鋒先生在會場中提到的英國飛機故事做結(jié)尾——某一年,英國女王乘坐的皇室飛機運用了非常先進的行李處理系統(tǒng)。該行李系統(tǒng)可加速行李分揀和到達過程,最大限度地縮短連接時間。在結(jié)束第一次航程后,女王正準備對采用各種新系統(tǒng)的飛機表示贊賞時,卻驚訝發(fā)現(xiàn),最應(yīng)該得到褒獎的行李處理系統(tǒng)卻出了問題——飛機上所有的行李都亂糟糟地排列著,乘務(wù)員正慌忙地對行李作歸位分類處理。

  事后,女王才得知,并非行李系統(tǒng)出了問題。出問題的是行李搬運工。當他們第一手接觸到行李時,對于操作系統(tǒng)的非專業(yè)操作,造成了最后亂混亂現(xiàn)象的發(fā)生。

  我想,對于IT技術(shù)與軟件的把握,我們需要進一步提倡人的作用,是人對IT技術(shù)與軟件進行發(fā)明與創(chuàng)造,又是人在進一步操作,其中的規(guī)范章程及相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)均不可或缺。

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