應(yīng)用背景 　　城市中每天都有大量的人乘坐輕軌或地鐵。如果班車發(fā)車時間隔的時間太長，會造成車站的擁擠和乘客的候車時間過長，影響到人們的工作生活。特別在上班高峰和節(jié)假日尤為突出，要縮短發(fā)車時間間隔，就需要對列車進行更嚴格更精確的控制，這樣的控制是不能只靠人工來完成的，必須使用電腦。而在軌道交通中電腦的工作環(huán)境是非常惡劣的。不論是對溫度、濕度和抗震動性，還是防電磁干擾方面，普通的PC機都不能滿足要求。因此工控機自然成了人們的首選?？貏?chuàng)的7315采用工業(yè)標準設(shè)計、能滿足惡劣的環(huán)境要求，在中國市場贏得了越來越多客戶的認可。 　　 　　系統(tǒng)介紹 　　上海某軌道交通現(xiàn)場，控創(chuàng)的7315用作ATS（自動列車監(jiān)控）系統(tǒng)的一臺主機。每臺7315上接擴展三到四片串口卡。通過串口，將現(xiàn)場的電流信號和電壓信號采集到主機，并且主機與繼電器相連。主機控制程序根據(jù)采集到的信號來控制繼電器的離合。通過這種方式來實現(xiàn)斬波調(diào)速。 　　 　　系統(tǒng)特點 　　 控創(chuàng)的7315是一款4U高，19‘寬的可上架工控機平臺。采用工業(yè)標準設(shè)計，能滿足各種惡劣的工作環(huán)境。它在各連接處作了特別的設(shè)計，其機器強度、抗震性能與溫/濕度適應(yīng)能力皆符合歐美先進國家的標準。尤其在防電磁干擾方面有優(yōu)良的表現(xiàn)，適合應(yīng)用于軌道交通等電磁干擾嚴重的領(lǐng)域。該系統(tǒng)的工控級主板采用高效能CPU與工業(yè)級內(nèi)存，可在滿足系統(tǒng)性能的同時，也為系統(tǒng)的穩(wěn)定性提供良好的保障。同時7315 擁有七個PCI和七個ISA擴展槽，在滿足操作的前提下，還能具備足夠的擴展空間。在軌道交通的應(yīng)用中，雖然以外接完到四塊串口I/O卡，但仍保留了二至三個擴展，在今后的應(yīng)用中不須更換整套系統(tǒng)，也能擴展升級。