保持與供應商良好和穩(wěn)定的合作，另外又要通過供應商之間的公平競爭來獲得最大程度的成本效益，對一個生產企業(yè)來說是個兩難的選擇和必須解決的矛盾。而對寶馬（BMW）的戰(zhàn)略決策層來說，必須堅持“用戶自主”的選擇自由性，否則受到單一主供應商惡意壓制將是一場可怕的惡夢。 　　 要解決這個問題，首先要選擇與這個思路相適應的系統(tǒng)來支持對供應商的自由選擇。而專業(yè)的HMI/SCADA系統(tǒng)zenOn軟件一直在支持著這一自由選擇的思想。從一開始，HMI/SCADA系統(tǒng)軟件zenOn的設計思路就是以“用戶自主”作為基本前提的。對于zenOn軟件，這一點表現在它集成了超過250種不同廠家的驅動程序，所有這些都是COPA-DATA開發(fā)的，并免費提供給用戶，以此來實現不同的BUS和PLC間的連接。這樣極大地豐富了寶馬對設備供應商的選擇范圍，從而避免了對單一主供應商的過分依賴。 　　 另外zenOn軟件提供了強大的規(guī)模擴展能力。新產品的規(guī)模生產或市場份額的增長需要不斷添加新的生產線。zenOn軟件無條件地支持這種持續(xù)性的增長。例如，寶馬新系列產品新增加的一條生產線—— 從210個PLC/4000個裝置/45000個數據采集點，擴展到270 個PLC/ 5000個裝置/72000數據采集點——而無需在SCADA軟件上進行任何的額外投入?！? 　　 數據的垂直統(tǒng)一管理是zenOn軟件的另一大功能：數據從過程流轉到中心規(guī)劃，或者相反：中心計劃的詳細說明通過一個完全自動的過程傳輸到現場。除去獨具特色的針對多種不同PLC的接口外， zenOn軟件還通過SQL關系數據庫提供一個有效的接口與高級MIS 和ERP系統(tǒng)連接。通常，還需要對各類相關數據庫、沒有程序接口的第三方產品以及數據庫功能的連接。例如， 寶馬（BMW）在雷根斯堡（Regensburg）車間的控制中心和保護系統(tǒng)中，除270 系列獨立的PLC之外，還需要鏈接SAP、MP5、Oracle 數據庫、各種各樣的Web服務器以及能源優(yōu)化系統(tǒng)(B.Data) 等等。同時，同樣也會利用到“橫向聯(lián)合”的技術。必要時，還可對本地設備進行異地管理。 　　 以用戶為本的思想自始至終貫穿了zenOn軟件的整個設計過程，并最終在實際應用中大放異彩。對此寶馬感觸良多，是zenOn軟件讓他實現了“用戶自主”的理想，在供應商的選擇、生產線的擴大以及生產數據管理等方面獲得了極大的選擇自由性，至此可以說zenOn軟件為寶馬裝上了一對可以縱情馳騁的自由之翼。