飛灰復(fù)燃技術(shù)在電廠的應(yīng)用
時(shí)間:2009-04-02 16:50:37來(lái)源:hesp
導(dǎo)語(yǔ):?華能北京熱電廠的1~4號(hào)機(jī)組及楊柳青電廠的5~6號(hào)機(jī)組采用的是德國(guó)BABCOCK公司生產(chǎn)的飛灰復(fù)燃系統(tǒng)。
華能北京熱電廠的1~4號(hào)機(jī)組及楊柳青電廠的5~6號(hào)機(jī)組采用的是德國(guó)BABCOCK公司生產(chǎn)的飛灰復(fù)燃系統(tǒng)。其中華能北京熱電廠的1號(hào)機(jī)組的飛灰復(fù)燃系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)第一套飛灰復(fù)燃系統(tǒng)。本文介紹了該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和存在的問(wèn)題,并針對(duì)調(diào)試過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出了一些改進(jìn)的建議。
1 飛灰復(fù)燃系統(tǒng)概述
整個(gè)系統(tǒng)由空氣預(yù)熱器(下稱空預(yù)器)除灰部分、靜電除塵器除灰部分、鍋爐除灰部分及飛灰再循環(huán)部分構(gòu)成。在空預(yù)器前,煙道中的灰利用內(nèi)噴射器輸送到中間粗灰倉(cāng)。靜電除塵器灰斗柵的排灰(按煙氣)方向是通過(guò)空氣斜槽及鏈?zhǔn)捷敾覚C(jī)實(shí)現(xiàn)的,灰由一電場(chǎng)空氣斜槽輸送到中間粗灰倉(cāng);由二電場(chǎng)空氣斜槽及三、四、五電場(chǎng)輸送到中間細(xì)灰倉(cāng)。中間粗/細(xì)灰倉(cāng)的灰通過(guò)其下面的倉(cāng)泵輸送到爐前集灰倉(cāng)及灰?guī)?,集灰倉(cāng)中的灰可通過(guò)其下的倉(cāng)泵將其中的灰輸送到中間灰倉(cāng),也可通過(guò)集灰倉(cāng)下的旋轉(zhuǎn)給料機(jī)輸送到飛灰燃燒器進(jìn)行飛灰復(fù)燃?;?guī)烊莘e1 000 m3,通過(guò)一個(gè)升降卸料機(jī)將灰?guī)熘谢宜偷礁苫铱ㄜ嚥⒓皶r(shí)運(yùn)走。
1.1 空預(yù)器除灰部分
空預(yù)器除灰斗設(shè)置在空預(yù)器入口處,以減少空預(yù)器內(nèi)部的磨損。每個(gè)煙道配備1個(gè)灰斗,聚集在灰斗中的灰利用噴射式輸灰機(jī)輸送到中間灰倉(cāng),配備3臺(tái)輸送風(fēng)機(jī),其中1臺(tái)備用。
1.2 靜電除塵器除灰部分
該部分共有2臺(tái)靜電除塵器。在每臺(tái)靜電除塵器第一電場(chǎng)所聚集的灰塵由設(shè)在0 m的風(fēng)機(jī)通過(guò)空氣斜槽吹送到中間粗灰倉(cāng)。第二電場(chǎng)中所聚集的灰塵由設(shè)在0 m的風(fēng)機(jī)通過(guò)空氣斜槽吹送到中間細(xì)灰倉(cāng)中。第三至第五電場(chǎng)中所聚集的灰塵由其下的單股鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)送到雙股鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中,再進(jìn)一步送到中間細(xì)灰倉(cāng)。
1.3 鍋爐除灰部分
該部分包括中間灰倉(cāng)的輸送和集灰倉(cāng)到中間粗/細(xì)灰倉(cāng)的再循環(huán)及將灰倉(cāng)中的灰輸送到灰筒倉(cāng)。
中間灰倉(cāng)分為中間粗灰倉(cāng)和中間細(xì)灰倉(cāng)2種。中間灰倉(cāng)位于靜電除塵器下方原始煙氣側(cè),直通式,矩形,容積為70 m3。每個(gè)灰倉(cāng)下面有2個(gè)倉(cāng)泵,中間灰倉(cāng)向外輸灰是通過(guò)每個(gè)倉(cāng)泵的輸灰功能組來(lái)完成的,同時(shí)每個(gè)輸灰功能組有集灰倉(cāng)和筒倉(cāng)2個(gè)輸灰方向。中間灰倉(cāng)的排灰系統(tǒng)從2個(gè)排放口開(kāi)始,灰由于重力而下落,落到中間灰倉(cāng)下的倉(cāng)泵中,倉(cāng)泵中的灰達(dá)到其高料位時(shí)中間灰倉(cāng)的輸送風(fēng)機(jī)啟動(dòng),從倉(cāng)泵內(nèi)向外吹灰,直到達(dá)到低料位。
爐前集灰倉(cāng)中的灰可通過(guò)其下的灰斗出口處的旋轉(zhuǎn)給料機(jī)送到爐膛再燃燒,其復(fù)燃量可根據(jù)鍋爐負(fù)荷并通過(guò)調(diào)整調(diào)速馬達(dá)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整進(jìn)入爐膛的復(fù)燃灰量。另外也可以通過(guò)集灰倉(cāng)下的倉(cāng)泵將灰再循環(huán)輸送到中間粗/細(xì)灰倉(cāng)。
[b]2 系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
[/b] 2.1 節(jié)省場(chǎng)地
由于鍋爐采用的是氣體除灰,所以進(jìn)入灰?guī)斓幕沂歉苫遥? 000 m3的灰?guī)炜蓛?chǔ)存鍋爐滿負(fù)荷運(yùn)行一個(gè)星期的產(chǎn)灰量,并且可以用干灰卡車及時(shí)運(yùn)走,所以不需要專用灰廠,可節(jié)省大面積的場(chǎng)地。
2.2 不改變灰的特性,便于綜合利用
鍋爐采用飛灰復(fù)燃技術(shù),利用干熱空氣輸送灰,灰中幾乎沒(méi)有水分,因此灰的特性沒(méi)有改變。灰分為粗灰和細(xì)灰,它們有不同的用途,如用作建筑材料等,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。
2.3 復(fù)燃部分可將灰變?yōu)樵?,易于貯存和用于不同的用途
將鍋爐產(chǎn)生的灰進(jìn)行復(fù)燃,可以使其變?yōu)橐簯B(tài)渣,便于貯存和用于不同的用途,產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。
2.4 對(duì)灰中的未充分燃燒部分進(jìn)行再循環(huán)以使其燃燒更徹底
煤粉在爐膛中經(jīng)過(guò)燃燒后仍然有一些未燃燒的煤粉顆粒,如果將其直接排放,不僅會(huì)污染環(huán)境而且也不經(jīng)濟(jì),而經(jīng)過(guò)再次燃燒(也可多次再循環(huán))后,其可燃成分將會(huì)大大降低,進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.5 灰斗不容易結(jié)垢
在氣體除灰及飛灰復(fù)燃過(guò)程中采用的是具有較高溫度的干空氣,這樣灰的溫度也較高,便于除灰,而且在灰斗中的灰也由于具有較高的溫度不會(huì)結(jié)垢。
2.6 節(jié)省大量的水資源
與以往相比,飛灰復(fù)燃系統(tǒng)除灰和輸送灰采用的是空氣而不是水,這就節(jié)省了大量的水資源,目前在水資源較為緊張的情況下,該方式除灰具有較高的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
[b]3 系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)及改進(jìn)建議
[/b] ?。?)華能北京熱電廠的飛灰復(fù)燃系統(tǒng)由于其輸送風(fēng)機(jī)功率偏小、輸送風(fēng)溫偏低,管道中的灰量較大時(shí)易引起堵灰,解決辦法是適當(dāng)加大輸送風(fēng)機(jī)的功率和提高輸送風(fēng)溫度。
(2)灰?guī)煨读涎b置必須在廢氣風(fēng)機(jī)開(kāi)啟之后才可啟動(dòng),而廢氣風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)又必須在控制室內(nèi)操作,比較麻煩。因此,灰?guī)煨读瞎δ芙M啟動(dòng)的第一步應(yīng)為開(kāi)啟廢氣風(fēng)機(jī),并且就地增加該功能組的啟停功能,以方便卸料。
(3)楊柳青電廠飛灰復(fù)燃系統(tǒng)通過(guò)控制盤(pán)對(duì)功能組進(jìn)行操作,不能單獨(dú)操作某一設(shè)備,如閥門(mén)、風(fēng)機(jī)等。該方式的缺點(diǎn)是當(dāng)某一設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),不能對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)調(diào)試,所以應(yīng)為該系統(tǒng)配備計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)。
?。?)空預(yù)器除灰功能組的啟停是通過(guò)電除塵器的啟動(dòng)與停止來(lái)完成的,這樣做會(huì)因鍋爐投運(yùn)早于電除塵器的運(yùn)行而使空預(yù)器下的管道堵灰,因此應(yīng)改為可手動(dòng)啟停該功能組的方式。
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