隨著科技的快速發(fā)展和全球化的推進(jìn)，智慧物流行業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。智慧物流從2009年開(kāi)始提出，旨在通過(guò)先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的智能化、高效化和可持續(xù)化。近年來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)不斷融合，各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越頻繁，以及消費(fèi)者對(duì)購(gòu)物體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量的要求不斷提高，對(duì)快速、準(zhǔn)確、安全的物流服務(wù)的需求越來(lái)越大。時(shí)至今日，物流行業(yè)的增加值已占據(jù)國(guó)民生產(chǎn)總值近15%的份額，增加值占比僅次于制造業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模已接近萬(wàn)億元，成為全球最大的智慧物流市場(chǎng)。

工業(yè)通訊" style="margin: 0px auto; width: 587px;" alt="工業(yè)通訊" width="587" height="" border="0" vspace="0">

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　智慧物流需求分析

　　智能化：智慧物流在物流配送過(guò)程進(jìn)行智能優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)分析、智能網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、智能分揀、智能運(yùn)輸、智能配送等功能，通過(guò)智能化的手段提高物流運(yùn)作的效率和準(zhǔn)確性，降低成本，提升服務(wù)水平。

　　一體化：智慧物流一體化主要將物流過(guò)程中運(yùn)輸、包裝，存儲(chǔ)、裝卸等環(huán)節(jié)集合成一體化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的信息共享和協(xié)同作業(yè)以及對(duì)物流全流程的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控，提高物流管理的透明度和效率。

　　柔性化：為了適應(yīng)市場(chǎng)變化和消費(fèi)者需求的變化，企業(yè)的生產(chǎn)模式需要具備更高的柔性，能夠靈活地調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)流程和生產(chǎn)資源，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。智慧物流作為生產(chǎn)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，需要與生產(chǎn)模式相匹配，實(shí)現(xiàn)柔性化運(yùn)作。

　　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)：隨著物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始建設(shè)智慧物流系統(tǒng)。通過(guò)智慧物流系統(tǒng)的建設(shè)，企業(yè)可以提高物流效率、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量，從而增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)的發(fā)展，更加智能化、自動(dòng)化、精細(xì)化的智慧物流成為必然趨勢(shì)。面對(duì)當(dāng)前物流行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)中的需求與挑戰(zhàn)，上海兆越通訊技術(shù)有限公司充分考慮智慧物流應(yīng)用場(chǎng)景中對(duì)智能化和通信穩(wěn)定性的高要求，結(jié)合自身在行業(yè)中多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從智慧物流中主要涉及到的智能調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析、智能倉(cāng)儲(chǔ)等方面入手，打造出多款產(chǎn)品及一體化的網(wǎng)絡(luò)通信解決方案，有效實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的互聯(lián)互通，極大提升了物流領(lǐng)域的作業(yè)效率及智能化水平。

　　智慧物流典型應(yīng)用場(chǎng)景

　　上海兆越智慧物流解決方案

　　01、AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案

　　智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要利用信息技術(shù)和智能硬件設(shè)備實(shí)現(xiàn)貨物的高效管理，包括入庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，其中以智能AGV為技術(shù)主線，貫穿整個(gè)業(yè)務(wù)流程。AGV車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)主要由組態(tài)控制軟件、無(wú)線通訊系統(tǒng)及車(chē)載PLC三部分組成;無(wú)線通訊系統(tǒng)由無(wú)線AP、無(wú)線漫游客戶端 (MWP-3763) 構(gòu)成，無(wú)線AP安裝于倉(cāng)庫(kù)的不同區(qū)域，無(wú)線漫游客戶端安裝在AGV小車(chē)內(nèi)，建立起無(wú)線連接。雙5.8G無(wú)縫漫游技術(shù)使AGV小車(chē)在行駛過(guò)程中，會(huì)根據(jù)當(dāng)前位置和目標(biāo)位置之間的距離，選擇最近的AP進(jìn)行連接。當(dāng)AGV小車(chē)行駛到不同AP的覆蓋區(qū)域交界處時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)當(dāng)前AP的連接，并選擇下一個(gè)最近的AP進(jìn)行連接。

　　雙5.8G無(wú)縫漫游功能使客戶端快速地連接信號(hào)強(qiáng)度最佳的無(wú)線AP，確保監(jiān)控中心與現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)動(dòng)中AGV車(chē)輛的可靠通訊，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的自動(dòng)化、智能化和高效化。顯著提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理效率和降低運(yùn)營(yíng)成本，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

　　02、天車(chē)遠(yuǎn)控?zé)o線解決方案

　　橋式起重機(jī)(天車(chē))是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備，由于天車(chē)始終保持移動(dòng)作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)布線會(huì)很不方便，通過(guò)無(wú)線橋接方式將天車(chē)的視頻數(shù)據(jù)傳至控制中心，并遠(yuǎn)程下發(fā)控制指令，實(shí)現(xiàn)了對(duì)天車(chē)行程位置的非接觸式監(jiān)測(cè)與控制。

　　天車(chē)上關(guān)鍵位置布設(shè)多套高清攝像頭，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(MWP-6000-T室外一體化工業(yè)無(wú)線AP)傳向地面，使得控制中心管理人員在大屏幕上直觀清晰地了解天車(chē)行車(chē)作業(yè)過(guò)程中的四周環(huán)境以及抓斗的工作狀態(tài)，控制中心配備操作工作臺(tái)，根據(jù)天車(chē)回傳的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面，遠(yuǎn)程下達(dá)作業(yè)指令，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳至天車(chē)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)天車(chē)的遠(yuǎn)程操控，確保人與設(shè)備安全的同時(shí)，為高效作業(yè)提供關(guān)鍵素材。

　　03、港口智慧運(yùn)輸解決方案

　　港口智慧運(yùn)輸系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)與物流管理理念，對(duì)港口運(yùn)輸流程進(jìn)行全面智能化升級(jí)的系統(tǒng)。5G技術(shù)為港口智慧運(yùn)輸提供了高帶寬、低延遲和大規(guī)模連接的可能性，良好的滿足了港口運(yùn)輸中遠(yuǎn)程控制信號(hào)的傳輸、高清視頻的輔助控制以及全港區(qū)復(fù)雜環(huán)境監(jiān)控等場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)性能需求。

　　遠(yuǎn)程控制方面，利用5G的無(wú)線傳輸方式取代了原有主控PLC到起吊設(shè)備PLC 之間的有線通信方式，通過(guò)工業(yè)無(wú)線5G路由器(MWP-3611)實(shí)現(xiàn)與原有工業(yè)控制協(xié)議的適配。5G網(wǎng)絡(luò)特性滿足了PLC控制信號(hào)超低時(shí)延要求以及高清視頻回傳的帶寬要求。交通運(yùn)輸方面，采用AGV/IGV和5G無(wú)人駕駛集卡進(jìn)行運(yùn)輸。當(dāng)集裝箱放置好車(chē)上并確定貨車(chē)正確時(shí)，無(wú)人集卡將自動(dòng)啟動(dòng)，識(shí)別周?chē)钠渌矬w，自主做出減速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎、繞行、停車(chē)等操作，提供最優(yōu)運(yùn)行路線進(jìn)入作業(yè)指定位置。

　　04、智能快遞柜解決方案

　　智能快遞柜是一種聯(lián)網(wǎng)的儲(chǔ)物系統(tǒng)，由儲(chǔ)物終端與平臺(tái)管理系統(tǒng)組成，具備智能存件、智能取件、遠(yuǎn)程監(jiān)控、信息管理、信息發(fā)布等功能。智能快遞柜將快遞公司、收件方、管理方等相關(guān)各方無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)集中存取，指定地點(diǎn)存取，24小時(shí)存取，信息發(fā)布等功能。此外，存取全程監(jiān)控有效防止糾紛，快件信息得到保護(hù)，存取快件更安全、便捷，是智慧物流的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。