摘要：針對常規(guī)氣壓伺服系統(tǒng)的缺點，基于傳統(tǒng)的氣液聯(lián)動技術(shù)，將液體介質(zhì)引︿到氣壓伺服系統(tǒng)中并進(jìn)行閉環(huán)控制．從而構(gòu)成了一種全新的氣、液復(fù)合介質(zhì)傳動系統(tǒng)——氣液聯(lián)控伺服系統(tǒng)。它借助于液體可變阻尼力的調(diào)整來改變系統(tǒng)的動態(tài)特性，并實現(xiàn)一些特殊的機(jī)能試驗證明了氣液聯(lián)控伺服系統(tǒng)實現(xiàn)了常規(guī)氣壓伺服系統(tǒng)難以達(dá)到的高剛度、高精度和高頻響，對氣壓技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬具有重要的理論和實際意義。 敘詞：氣液聯(lián)拉 氣液聯(lián)動 氣壓伺服系統(tǒng) 0 前言 無論是現(xiàn)代或傳統(tǒng)機(jī)器，傳動系統(tǒng)都是能量傳輸和調(diào)節(jié)的重要環(huán)節(jié)。常見的傳動方式主要有機(jī)械、流體、電力和磁力等方式，且每種方式都有各自的特點?；谶@些特點，人們發(fā)明了諸如機(jī)液、電液、電氣和機(jī)電等復(fù)合傳動方式。 然而，在這些傳動的復(fù)合中，對氣壓傳動與液壓傳動的復(fù)合還少有研究，這兩種傳動相結(jié)合的許多潛在優(yōu)點尚未揭示。本文的有關(guān)討論正是針對這一氣液復(fù)合介質(zhì)傳動的特性而進(jìn)行的。 [b]1 氣壓傳動與液壓傳動的結(jié)合 氣壓傳動主要有如下優(yōu)點：[/b] （1）空氣介質(zhì)易獲取，無污染。 （2）空氣介質(zhì)因壓縮性而易存儲，因低粘性而傳輸快。 （3）非常適用于易燃易爆、強(qiáng)輻射和多粉塵等惡劣環(huán)境。 這些特點使得有時不得不使用氣壓傳動，也正是這些優(yōu)點才使得氣壓傳動能與其他傳動方式相結(jié)合，包括與液壓傳動的結(jié)合。本文稱這種傳統(tǒng)的氣壓與液壓相結(jié)合的傳動系統(tǒng)為氣液聯(lián)動系統(tǒng)。 最早最成功的氣液聯(lián)動的例子，也許是蓄能器的廣泛應(yīng)用。另一些常用的元件，如氣液換向閥、氣控伺服閥，它們的先導(dǎo)閥或前置級都是氣壓控制的，功率級仍是液壓滑閥；再如氣液增壓缸、氣液阻尼缸等常用執(zhí)行元件；還有氣液轉(zhuǎn)換器等輔助元件及一些特殊元件，諸如：組合機(jī)床中的氣液銑頭、氣液鏜頭等動力頭。 [b][align=center]詳細(xì)內(nèi)容請點擊： 氣液聯(lián)動與氣液聯(lián)控[/align][/b]