感應電動機 ，又稱“異步電動機”，是將轉子置于旋轉磁場中，在旋轉磁場的作用下，獲得一個轉動力矩，因而轉子轉動的裝置。轉子是可轉動的導體，通常多呈鼠籠狀。由電氣工程師尼古拉·特斯拉于1887年發(fā)明。詞條介紹了感應電動機的概念、發(fā)明者、工作原理、基本結構、工作方式、制動方式、異步特征、規(guī)格以及故障檢查。感應電動機又稱“異步電動機(asynchronousmotor)”，即轉子置于旋轉磁場中，在旋轉磁場的作用下，獲得一個轉動力矩，因而轉子轉動。

　　感應電動機的外觀及內(nèi)部結構轉子是可轉動的導體，通常多呈鼠籠狀。定子是電動機中不轉動的部分，主要任務是產(chǎn)生一個旋轉磁場。旋轉磁場并不是用機械方法來實現(xiàn)。而是以交流電通于數(shù)對電磁鐵中，使其磁極性質(zhì)循環(huán)改變，故相當于一個旋轉的磁場。這種電動機并不像直流電動機有電刷或集電環(huán)，依據(jù)所用交流電的種類有單相電動機和三相電動機，單相電動機用在如洗衣機，電風扇等;三相電動機則作為工廠的動力設備。

　　感應電動機的基本工作原理

　　感應電動機是一種通過感應電流在轉子和定子之間產(chǎn)生轉矩的電動機。其基本工作原理是根據(jù)電磁感應定律，通過交變磁場在定子線圈內(nèi)產(chǎn)生感應電流，使得轉子內(nèi)產(chǎn)生一個旋轉的磁場，從而產(chǎn)生轉矩，驅動電機轉動。

　　感應電動機通常由定子和轉子兩部分組成。定子是電動機的靜止部分，由定子鐵芯、繞組、端蓋等構成。繞組內(nèi)分布著三相交錯的繞組線圈，當三相電源接入繞組時，會在繞組內(nèi)形成旋轉磁場。

　　轉子是電動機的旋轉部分，通常由轉子鐵芯和導體條組成。轉子的導體條通常是鋁、銅等良好導電材料制成的，固定在轉子鐵芯上，當旋轉磁場穿過轉子導體條時，感應電動勢將在導體條內(nèi)產(chǎn)生電流，因為導體條內(nèi)電流會受到電磁力的作用，所以轉子會受到一定的轉矩作用。

　　根據(jù)磁場產(chǎn)生的方式不同，感應電動機可分為兩種類型，分別是異步電動機和同步電動機。異步電動機是最常見的一種感應電動機，其轉子的旋轉速度略低于磁場的旋轉速度，稱為滑差。同步電動機則是旋轉速度與磁場旋轉速度完全一致的電動機。

　　總之，感應電動機的基本工作原理是通過電磁感應的原理，在定子線圈中形成旋轉磁場，從而使轉子內(nèi)產(chǎn)生一個旋轉磁場，通過感應電流產(chǎn)生的轉矩，驅動電機轉動。這種電機具有結構簡單、可靠性高、運行穩(wěn)定等優(yōu)點，是廣泛應用于各種工業(yè)和民用領域的主要電機類型之一。

　　感應電動機是一種通過感應電流在轉子和定子之間產(chǎn)生轉矩的電動機。其基本工作原理是根據(jù)電磁感應定律，通過交變磁場在定子線圈內(nèi)產(chǎn)生感應電流，使得轉子內(nèi)產(chǎn)生一個旋轉的磁場，從而產(chǎn)生轉矩，驅動電機轉動。

　　感應電動機通常由定子和轉子兩部分組成。定子是電動機的靜止部分，由定子鐵芯、繞組、端蓋等構成。繞組內(nèi)分布著三相交錯的繞組線圈，當三相電源接入繞組時，會在繞組內(nèi)形成旋轉磁場。

　　轉子是電動機的旋轉部分，通常由轉子鐵芯和導體條組成。轉子的導體條通常是鋁、銅等良好導電材料制成的，固定在轉子鐵芯上，當旋轉磁場穿過轉子導體條時，感應電動勢將在導體條內(nèi)產(chǎn)生電流，因為導體條內(nèi)電流會受到電磁力的作用，所以轉子會受到一定的轉矩作用。

　　根據(jù)磁場產(chǎn)生的方式不同，感應電動機可分為兩種類型，分別是異步電動機和同步電動機。異步電動機是最常見的一種感應電動機，其轉子的旋轉速度略低于磁場的旋轉速度，稱為滑差。同步電動機則是旋轉速度與磁場旋轉速度完全一致的電動機。

　　總之，感應電動機的基本工作原理是通過電磁感應的原理，在定子線圈中形成旋轉磁場，從而使轉子內(nèi)產(chǎn)生一個旋轉磁場，通過感應電流產(chǎn)生的轉矩，驅動電機轉動。這種電機具有結構簡單、可靠性高、運行穩(wěn)定等優(yōu)點，是廣泛應用于各種工業(yè)和民用領域的主要電機類型之一。

　　感應電動機的工作方式

　　感應電動機的工作方式是根據(jù)電磁感應定律，利用旋轉磁場在轉子中產(chǎn)生感應電流，從而使轉子旋轉，驅動負載運動。

　　感應電動機通常由定子和轉子兩部分組成。定子是電動機的靜止部分，由定子鐵芯、繞組、端蓋等構成。繞組內(nèi)分布著三相交錯的繞組線圈，當三相電源接入繞組時，會在繞組內(nèi)形成旋轉磁場。

　　轉子是電動機的旋轉部分，通常由轉子鐵芯和導體條組成。轉子的導體條通常是鋁、銅等良好導電材料制成的，固定在轉子鐵芯上。當定子繞組中通以交流電源時，繞組內(nèi)會產(chǎn)生旋轉磁場，旋轉磁場會穿過轉子鐵芯并感應導體條內(nèi)的電動勢。因為導體條內(nèi)的電阻不為零，所以導體條中會產(chǎn)生電流。這些電流的方向與轉子磁場的方向相反，所以它們會與旋轉磁場產(chǎn)生相互作用力，從而產(chǎn)生轉矩。轉子轉動的方向與旋轉磁場的方向相同，所以它們之間的相對速度很小。

　　由于轉子中感應電流的存在，感應電動機也被稱為異步電動機，因為轉子的旋轉速度略低于旋轉磁場的速度，這種速度差被稱為滑差。當負載阻力增加時，轉子會減速，滑差增大，從而產(chǎn)生更大的轉矩。這種特性使得感應電動機在負載變化較大的情況下能夠自動調(diào)整輸出功率，具有良好的負載適應性。

　　總之，感應電動機的工作方式是利用旋轉磁場在轉子中產(chǎn)生感應電流，從而產(chǎn)生轉矩，驅動負載轉動。這種電機具有結構簡單、可靠性高、運行穩(wěn)定等優(yōu)點，是廣泛應用于各種工業(yè)和民用領域的主要電機類型之一。

　　感應電動機的工作特性和參數(shù)的測定方法

　　感應電動機的工作特性和參數(shù)通?？梢酝ㄟ^以下方法進行測定：

　　額定電壓和額定功率：這些參數(shù)可以在電機銘牌上找到，也可以通過測量電機的繞組電阻和空載電流計算出來。

　　轉速：感應電動機的轉速可以通過測量電機輸出軸的轉速或使用轉速測量儀來測定。

　　轉矩：可以通過直接測量電機的輸出軸轉矩或使用扭矩傳感器來測定。

　　效率：電機的效率可以通過測量輸入功率和輸出功率來計算得到。

　　功率因數(shù)：功率因數(shù)可以通過測量電機的有功功率和視在功率來計算得到。

　　轉子電阻：可以通過使用低壓儀表測量電機的繞組電阻，并通過測量電機運行時的阻抗來計算得到。

　　阻尼比：阻尼比可以通過測量電機運行時的繞組阻抗來計算得到。

　　滑差：滑差可以通過測量電機運行時的轉速來計算得到。

　　骨架電流：可以通過在電機外部安裝電流傳感器來測量電機的骨架電流。

　　電動機控制電路是一種用于控制電動機的電路，可以通過改變電壓、電流和頻率等參數(shù)來控制電機的轉速、轉向和停止。電動機控制電路通常包括電源、控制器、反饋元件、傳感器和執(zhí)行器組成。

　　常見的電動機控制方法包括直流電機控制、交流電機控制、步進電機控制等。直流電機控制電路可以采用PWM控制器來改變電機的轉速和方向，而交流電機控制通常采用變頻器或電動機軟啟動器來實現(xiàn)。步進電機控制電路中，每個步進電機都需要單獨控制，常用的控制方法包括全步進、半步進和微步控制。

　　電動機控制電路的應用范圍廣泛，包括家電、工業(yè)自動化、機械設備、交通運輸?shù)阮I域。在工業(yè)領域中，電動機控制電路可以用于控制傳送帶、機床、風扇、泵和壓縮機等設備的運行。

　　電動機控制電路的工作原理

　　電動機控制電路是指控制電機啟停、正反轉、調(diào)速等電氣系統(tǒng)。其工作原理主要涉及電機的運動控制和保護。

　　電動機控制電路的工作原理包括以下幾個方面：

　　1. 電機啟?？刂?/p>

　　電機的啟?？刂瓶梢酝ㄟ^直接控制電源來實現(xiàn)。例如，控制電機的接觸器或斷路器開關狀態(tài)，或者控制電機的繼電器或開關狀態(tài)。此時，電機的啟停狀態(tài)由電動機控制電路的開關決定。

　　2. 電機正反轉控制

　　電機正反轉控制可以通過改變電機的接線方式來實現(xiàn)，例如改變電源和電機之間的相對接線位置。此時，電機正、反、停功能由電動機控制電路的開關控制。

　　3. 電機調(diào)速控制

　　電機調(diào)速控制可以通過改變電源電壓的大小和頻率來實現(xiàn)。例如，通過改變電源電壓大小，可以改變電機的轉矩;通過改變電源頻率，可以改變電機的轉速。此時，電機的調(diào)速由電動機控制電路發(fā)出的電壓和頻率決定。

　　4. 電機保護控制

　　電機保護控制可以通過使用故障檢測器來實現(xiàn)。例如，使用過載保護器和短路保護器，即可通過電動機控制電路來保護電機的安全運行。此時，故障檢測器會檢測電機的運行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，便會觸發(fā)警報或保護措施。

　　綜上所述，電動機控制電路的工作原理主要涉及電動機的啟停、正反轉、調(diào)速和保護等方面，其控制方式可以通過開關、電壓和頻率等方式來實現(xiàn)。

　　電動機控制電路的結構組成

　　電動機控制電路主要由以下幾個部分組成：

　　1. 電源供應部分：負責提供電流和電壓，并確保電動機正常運轉所需的電力條件。

　　2. 信號輸入部分：負責接收操作信號，并將其轉換為控制電路所能識別的信號。

　　3. 控制單元：負責對電機進行控制，包括啟動，停止，調(diào)速，反轉等控制操作。

　　4. 保護部分：負責對電動機進行過載保護、過溫保護等，以確保電機的安全運行。

　　5. 傳感器：用于檢測電動機的運行狀態(tài)，如電機轉速、電流、溫度等參數(shù)，并將這些參數(shù)通過控制單元反饋給控制電路。

　　6. 接口部分：負責將控制器輸出的指令傳導到電動機，實現(xiàn)電機控制。

　　電動機控制電路設計方案

　　電動機控制電路設計根據(jù)應用的需要，可以采用不同的方案。以下是常用的幾種方案：

　　1. 直流電動機控制電路設計：

　　(1)單極性可調(diào)直流電源控制：可使用可調(diào)穩(wěn)壓電源或者單向斬波調(diào)壓電路，實現(xiàn)對直流電動機的電流控制。

　　(2)雙極性可調(diào)直流電源控制：可采用H橋電路，分別控制兩個半橋，實現(xiàn)正反轉和速度控制。

　　2. 交流電動機控制電路設計：

　　(1)變頻器控制：使用交流變頻器，對交流電動機的頻率和電壓進行調(diào)節(jié)，實現(xiàn)速度和轉矩的控制。

　　(2)三相橋式整流電路控制：將交流電源通過三相橋式整流電路轉化為直流電源，再通過PWM控制轉矩和速度。

　　(3)軟起動控制：通過控制交流電動機起動電流，避免大電流沖擊，延長電動機壽命。

　　總之，電動機控制電路設計需要根據(jù)具體的應用需求進行選擇和調(diào)整，同時需要考慮控制電路的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。