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運(yùn)動(dòng)控制卡點(diǎn)位運(yùn)動(dòng)不同速度規(guī)劃模式應(yīng)用

時(shí)間:2023-10-23 10:11:33來(lái)源:深圳市雷賽智能控制股份有限公司

導(dǎo)語(yǔ):?不同場(chǎng)景,不同設(shè)備對(duì)速度,平穩(wěn)性等有著不同的要求。為設(shè)備工藝需求選擇合適的速度規(guī)劃模式,能給用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值,節(jié)省更大的成本。為滿足市場(chǎng)需求,雷賽運(yùn)動(dòng)控制卡提供了以下四種速度規(guī)劃模式。

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  應(yīng)用背景

  不同場(chǎng)景,不同設(shè)備對(duì)速度,平穩(wěn)性等有著不同的要求。為設(shè)備工藝需求選擇合適的速度規(guī)劃模式,能給用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值,節(jié)省更大的成本。為滿足市場(chǎng)需求,雷賽運(yùn)動(dòng)控制卡提供了以下四種速度規(guī)劃模式。

  T形速度曲線

  可用于控制電機(jī)的加速和減速過(guò)程,確保精確的定位;在追求極致效率的需求場(chǎng)景下可以選擇T形速度規(guī)劃模式。

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  S形速度曲線

  是一種用于控制加速度和減速度變化的運(yùn)動(dòng)曲線,用于運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備中,以實(shí)現(xiàn)平滑和穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。S形速度曲線與T形速度曲線相似,但是在加速度和減速度的過(guò)渡階段更加平滑。

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  S Plus速度曲線

  S Plus速度曲線規(guī)劃同S形曲線規(guī)劃類似,但S Plus可自主設(shè)置加加速度,減減速度??梢愿屿`活的探索平臺(tái)能承受的極限,使設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)最大化效率。

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  正余弦速度曲線

  正余弦速度曲線規(guī)劃模擬了正弦或余弦函數(shù)的形狀。正余弦速度曲線在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中具有以正弦或余弦函數(shù)形式變化的加速度和減速度,適用于需求正余弦速度變化的應(yīng)用場(chǎng)合。

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  功能介紹

  NO.1

  四種速度規(guī)劃簡(jiǎn)述

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  NO.2

  速度規(guī)劃各模式指令一覽

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  NO.3

  四種速度規(guī)劃模式曲線對(duì)比圖

  T形、S形速度曲線對(duì)比圖

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  由上圖可看出S形曲線與T形曲線的區(qū)別在于是否對(duì)加速和減速階段進(jìn)行平滑,在設(shè)置同樣的參數(shù)下,S形曲線比T形多了平滑時(shí)間。因此在效率上低于T形。

  T形和S Puls形速度曲線

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  在同樣參數(shù)下S Plus速度曲線平滑,比T形曲線更加穩(wěn)定,能達(dá)到減震效果。用戶還可根據(jù)設(shè)備性能去調(diào)整Acc,Dec以及Ajerk,Djerk兩個(gè)值,在保持平滑效果的同時(shí)達(dá)到最大的效率。

  S Plus相同ACC 不同Ajerk對(duì)比效果

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  如上圖所示,在加加速度倍率越大的情況下,效率會(huì)逐漸增加,在設(shè)置100倍時(shí),平滑效果幾乎看不到。因此需要調(diào)式出最適合機(jī)臺(tái)的一個(gè)加速度與加加速度值。調(diào)整方法下文將會(huì)描述。

  正余弦曲線不同參數(shù)效果

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  正余弦曲線形狀有助于減少?zèng)_擊、振動(dòng),提高平臺(tái)的性能,穩(wěn)定性還有精度。適用于需求正余弦速度變化的如手機(jī)鏡頭穩(wěn)定性測(cè)試等場(chǎng)景。

  指令調(diào)用與曲線規(guī)劃

  T形速度規(guī)劃

  T 型規(guī)劃函數(shù)使用組合:

  dmc_set_plan_mode:速度規(guī)劃模式

  dmc_set_profile_unit:速度設(shè)置

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  為了讓平臺(tái)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能平穩(wěn)加速、準(zhǔn)確停止,一般采用梯形速度曲線控制運(yùn)動(dòng)過(guò)程。由上圖可知,T形速度曲線分三個(gè)階段:勻加速→勻速→勻減速。

  T形速度曲線在速度規(guī)劃中是最快的一種,設(shè)置簡(jiǎn)單,同時(shí)效率也是最高。但是T形速度曲線不夠平滑,在加減速階段由于加速度的快速變化,導(dǎo)致設(shè)備抖動(dòng),對(duì)設(shè)備造成沖擊。

  S形速度規(guī)劃

  S 型規(guī)劃函數(shù)使用組合:

  dmc_set_plan_mode:速度規(guī)劃模式

  dmc_set_profile_unit:速度設(shè)置

  dmc_set_s_profile:平滑時(shí)間設(shè)置

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  為解決T形曲線易對(duì)設(shè)備造成沖擊,雷賽控制還提供了S型速度曲線,旨在改善平臺(tái)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。由上圖可知,在加速減速段出現(xiàn)了平滑曲線,該平滑段可以有效的減少由于加速度突然增大給平臺(tái)帶來(lái)的沖擊。相較與T形曲線來(lái)說(shuō),S形曲線效率有所減低。增加的時(shí)間就是設(shè)置的平滑時(shí)間。用戶可根據(jù)需要設(shè)置。

  S Plus形速度規(guī)劃

  S Plus形規(guī)劃函數(shù)使用組合:

  dmc_set_plan_mode:速度規(guī)劃模式

  dmc_set_profile_extern:高階速度曲線設(shè)置

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  由圖可知S Plus高階速度曲線的規(guī)劃在速度曲線上與S形幾乎一致。由加速度與時(shí)間曲線圖可知速度規(guī)劃分為7個(gè)階段。若想對(duì)加速度進(jìn)行平滑,可搭配設(shè)置平滑時(shí)間函數(shù)進(jìn)行設(shè)置。

  在設(shè)備調(diào)試之后確定起始速度,終止速度,最大速度以及加速度。在根據(jù)需求靈活調(diào)節(jié) Ajerk,Djerk兩個(gè)值的大小。

  若用戶更加注重平臺(tái)震動(dòng),加加速度就保持為加速度的1倍;若客戶對(duì)效率有要求,則加大加加速度的值,調(diào)節(jié)的準(zhǔn)則和調(diào)節(jié)加速度時(shí)一樣,一般都是10倍的放大,直至到達(dá)一個(gè)臨界值,機(jī)臺(tái)不會(huì)震動(dòng),效率達(dá)到最高。

  S Plus高階速度曲線的規(guī)劃在速度曲線上與S形幾乎一致。由加速度與時(shí)間曲線圖可知速度規(guī)劃分為7個(gè)階段。平滑處理是在T1、T3、T5、T7階段進(jìn)行。

  高階速度曲線的優(yōu)勢(shì)在與可自主配置合理的加速度以及加加速度。通過(guò)了解設(shè)備的最大加速度極限,能夠?qū)⑿首畲蠡?/p>

  正余弦速度規(guī)劃

  dmc_sine_oscillate_set_mode:設(shè)置振蕩模式

  dmc_sine_oscillate_set_cycle_num:置曲線輸出方式

  dmc_sine_oscillate_unit:啟動(dòng)正余弦曲線運(yùn)行

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  速度曲線使用案例

  S Plus試用案例

  ·

  ushort usCardId= 0; //卡號(hào) ushort axis = 0; //軸號(hào) ushort mode = 2; //速度模式 double Min_vel = 0; //最小速度 double Stop_vel = 0; //停止速度 double Max_vel = 1000; //目標(biāo)速度 double Tdec = 10000; //加速度 double Tacc = 10000; //減速度 double Ajerk = 1000000; //加加速度 double Djerk = 1000000; //減減速度 double Dist = 1000; //目標(biāo)位置 ushort posi_mode = 0; //設(shè)置速度規(guī)劃模式0:T型/平滑S型 2: S plus型 ret = LTDMC.dmc_set_plan_mode(usCardId, axis, mode); //置單軸運(yùn)動(dòng)速度曲線,加加速度接口 ret = LTDMC.dmc_set_profile_extern(usCardId, axis, Min_vel, Max_vel, Tdec, Tacc, Ajerk, Djerk, Stop_vel); //點(diǎn)位運(yùn)動(dòng) ret = LTDMC.dmc_pmove_unit(usCardId, axis, Dist, posi_mode);

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  S Plus速度曲線規(guī)劃已在平移式分選機(jī)上使用,能夠滿足機(jī)臺(tái)的小行程快速運(yùn)動(dòng)且保證平臺(tái)平穩(wěn)運(yùn)行,不抖動(dòng),精度高。實(shí)現(xiàn)最大效率化。

  正余弦曲線示例

  ·

  ushort usCardId = 0; //卡號(hào) ushort axis = 0; //軸號(hào) ushort mode = 0; //位置時(shí)間為正弦曲線 uint cycle_num = 1; //輸出1個(gè)周期 double Amplitude = 1000; //正弦曲線振幅 double Frequency = 10; //每秒振蕩10次 //設(shè)置正弦振蕩模式 ret = LTDMC.dmc_sine_oscillate_set_mode(usCardId, axis, mode); //設(shè)置曲線按周期數(shù)輸出 ret = LTDMC.dmc_sine_oscillate_set_cycle_num(usCardId, axis, cycle_num); //啟動(dòng)正弦曲線運(yùn)行 ret = LTDMC.dmc_sine_oscillate_unit(usCardId, axis, Amplitude, Frequency);

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  針對(duì)以上講述的四種速度規(guī)劃模式,雷賽3000/5000系列運(yùn)動(dòng)控制卡都已支持,若需要相關(guān)速度曲線規(guī)劃的資料可聯(lián)系我們。

-END-

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