1、特種低溫電池的前提條件之一是其容量越大，重量越輕就越好;

　　目前的低溫電池有多種多樣，每個低溫電池都是有各種各樣優(yōu)勢與劣勢，能符合要求的電池僅有聚合物鋰離子電池、磷酸鐵鋰離子電池和三元鈷酸鋰離子電池這幾種。三種低溫鋰離子電池中，聚合物鋰離子電池能量密度最高，重量最輕，次之是三元鈷酸鋰離子電池，最終是磷酸鐵鋰離子電池。

　　2、軍隊應用的低溫鋰離子電池務必合乎一定的檢測標準。

　　不管在民用型、特種或特殊行業(yè)的機器設備中，電池的安全系數是必須考慮到的關鍵要素，僅僅不相同的用途或應用場所對充電電池的安全系數規(guī)定的規(guī)范各有不同。特種低溫鋰離子電池對安全系數的規(guī)定較高，最先是充電電池要歷經槍擊實驗，電池要不發(fā)生爆炸不點燃，次之是在高強度的碰撞和碰撞時，電池要確保安全性，不導致傷亡。

　　3、特種低溫鋰離子電池的規(guī)范應做到一定溫度時做到一定充電規(guī)定：

　　因為低溫自然環(huán)境對電池性能有很大危害，因此在低溫自然環(huán)境中完成對充電電池的電池充電是一項比較艱難的技術性，特種低溫鋰電一般全是在野外的房間內電池充電，工作溫度多見?20℃上下，因此特種低溫電池務必考慮這一基礎標準。尤其是野外露天充電時，應考慮-40度上下才可以電池充電。

　　4、特種低溫電池的標準應做到一定的使用壽命。

　　低溫度會比較嚴重危害充電電池的工作，電池的使用壽命一直是一個硬傷。低溫度對充電電池的危害重要是析鋰難題，假如在生產工藝流程上達不上相對的規(guī)定，則因為析鋰速率過快，低溫充電電池的使用期將大大縮短。盡管低溫鋰電選用的是特殊的原材料秘方，但與常溫下鋰電比較，其使用壽命仍有非常大差別。因此特種低溫鋰離子電池的使用壽命規(guī)定一般為一年或更長。

　　5、運輸安全規(guī)定。

　　特種低溫鋰離子電池對運送安全系數的規(guī)定規(guī)范，高過一般出口外貿運輸工具的規(guī)定。因為特種電池在運送自然環(huán)境中比較復雜，但一個物件的震動就比別的物件更繁雜。當碰到振動時，充電電池內部的鋰電芯將不容易出現短路故障或常見故障。