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工信部嚴控新建低技術水平鋰電池產量

時間:2022-07-20 15:49:42來源:鉅大LARGE

導語:?隨著新能源汽車產業(yè)興起,動力鋰電池的需求量大增,但問題在于,優(yōu)質動力鋰電池的產量難以滿足市場需求,而低端產量卻供大于求。

  針對此問題,一月二十五日,工信部對《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰電池行業(yè)規(guī)范通告管理暫行辦法》進行了修訂,修訂的鋰電池行業(yè)規(guī)范條件和管理暫行辦法自2019年二月十五日起施行。

  《規(guī)范條件》修訂版對鋰電池的產量利用率、研發(fā)能力提出了明確的要求,提出嚴格控制新上單純擴大產量、技術水平低的鋰電池(含配套)項目。對促進技術創(chuàng)新、提高產品質量、降低生產成本等確有必要的新建和改擴建項目,由行業(yè)主管部門按照相關規(guī)定加強組織論證。

  這意味著低端電池產量將在一定程度上被禁止。據(jù)了解,在動力鋰電池領域,前十強之外的動力鋰電池公司共計擁有約13%的市場需求量,但卻占據(jù)行業(yè)總產量的約55%,且其中大部分屬于低端產量,其產量利用率僅約為10%,拉低了行業(yè)整體產量利用率指標。

  為此,《規(guī)范條件》要求鋰電池公司申報時,上一年的實際產量不低于產量的50%。這一要求不僅可優(yōu)化行業(yè)環(huán)境,且可提高產量利用率,防止產線閑置造成資源浪費。


標簽: 鋰電池新能源汽車

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