壓力傳感器作為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道、水利水電、生產(chǎn)自控、鐵路交通、智能建筑、航空航天等眾多行業(yè)，壓力傳感器有非常多種類別，這就導(dǎo)致它所適用的環(huán)境會(huì)有所不同，下面我們一起來簡(jiǎn)單地了解下幾種常見的壓力傳感器。

　　陶瓷壓力傳感器

　　陶瓷壓力傳感器基于壓阻效應(yīng)，壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面，使膜片產(chǎn)生微小的形變，厚膜電阻印刷在陶瓷膜片的背面，連接成一個(gè)惠斯通電橋。由于壓敏電阻的壓阻效應(yīng)，使電橋產(chǎn)生一個(gè)與壓力成正比的高度線性、與激勵(lì)電壓也成正比的電壓信號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)根據(jù)壓力量程的不同標(biāo)定為2.0/3.0/3.3mV/V等，可以和應(yīng)變式傳感器相兼容。

　　藍(lán)寶石壓力傳感器

　　藍(lán)寶石壓力傳感器利用應(yīng)變電阻式工作原理，采用硅-藍(lán)寶石作為半導(dǎo)體敏感元件，具有較為突出的計(jì)量特性。利用硅-藍(lán)寶石制造的半導(dǎo)體敏感元件，對(duì)溫度變化不敏感，即使在高溫條件下，也有著較佳的工作特性;藍(lán)寶石的抗輻射特性極強(qiáng);另外，硅-藍(lán)寶石半導(dǎo)體敏感元件，無p-n漂移。

　　進(jìn)氣壓力傳感器

　　進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)、氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)，ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。進(jìn)氣壓力傳感器種類較多，有電容式、壓敏電阻式等。由于壓敏電阻式具有尺寸小、安裝靈活、響應(yīng)時(shí)間快、檢測(cè)精度高等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。

　　防爆型壓力傳感器

　　壓力變送器采用高性能的感壓芯片，配合先進(jìn)的電路處理和溫度補(bǔ)償技術(shù)，將壓力變化轉(zhuǎn)化為線性的電流或電壓信號(hào)。產(chǎn)品體積小巧易于安裝，采用不銹鋼外殼隔離防腐，適于測(cè)量與接觸部分材質(zhì)相兼容的氣體、液體等介質(zhì)，它可以用來測(cè)量負(fù)壓、表壓和絕壓。

　　歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器

　　MAP傳感器位于車輛進(jìn)氣歧管附近或內(nèi)部，可在任何給定時(shí)間測(cè)量施加在發(fā)動(dòng)機(jī)上的動(dòng)力負(fù)載。傳感器將這些測(cè)量值與真空進(jìn)行比較以確保一致性。在應(yīng)用中，MAP傳感器很重要，因?yàn)镸AP傳感器報(bào)告的外部因素會(huì)導(dǎo)致較高的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和對(duì)燃油通過量的更高需求。例如，如果車輛開始爬坡，則MAP傳感器應(yīng)顯示低真空和高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。