本周早些時(shí)候，福特和 ADT 宣布成立一家名為 Canopy 的合資企業(yè)，承諾為車輛安全提供“突破性技術(shù)”。這對(duì)于汽車和卡車來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)突破，但如果你有一個(gè)智能家居，你可能已經(jīng)擁有或了解了這項(xiàng)技術(shù)。這是因?yàn)檫@項(xiàng)工作將智能家居安全帶到了的福特汽車上。這是一件大事。Canopy得到了兩家公司1億美元的支持，這不是小錢。

　　那么什么是 Canopy，它將提供什么?從本質(zhì)上講，福特將在 2023 年提供自行安裝的聯(lián)網(wǎng)攝像頭，用于監(jiān)視皮卡和貨車的貨物區(qū)域。最終，Canopy 攝像頭將作為福特汽車的集成組件提供。這些將監(jiān)控更大的內(nèi)部區(qū)域以及汽車或卡車的外部。所有攝像頭都將有多個(gè)傳感器，并通過(guò) Canopy 應(yīng)用程序和 ADT 代理將其信息發(fā)送到用戶的智能手機(jī)上。

　　這里的想法是保護(hù)用戶的汽車或卡車中的貴重物品，以及車輛本身。這與我們今天在智能家居中使用的安全模式相同，具有各種攝像頭和系統(tǒng)，包括自我監(jiān)控和專業(yè)監(jiān)控。

　　用戶將能夠?qū)崟r(shí)查看汽車內(nèi)部及其周圍發(fā)生的情況。當(dāng)玻璃破碎或有人試圖進(jìn)入時(shí)，用戶將收到警報(bào)。雙向麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器可以讓用戶提醒不良行為人遠(yuǎn)離汽車。如果攝像頭看到可能導(dǎo)致闖入的事情，ADT 代理將收到警報(bào)，以便他們可以采取先發(fā)制人的行動(dòng)，例如聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?。Canopy的攝像頭被宣傳為具有人工智能功能，可以確定良性行為和可疑行為之間的區(qū)別。

　　在我看來(lái)：這并不完全是一項(xiàng)“突破性技術(shù)”，因?yàn)樗鼘?shí)際上是將現(xiàn)有智能家居技術(shù)移植到汽車上。無(wú)論如何，它都不是同類產(chǎn)品中的第一個(gè)。特斯拉車主早就用過(guò)哨兵模式，這基本上是一樣的。這里的關(guān)鍵區(qū)別在于，特斯拉已經(jīng)在其汽車中安裝了攝像頭和傳感器，以確保駕駛安全，并使用這些攝像頭和傳感器來(lái)保障安全。

　　那么，考慮到福特在過(guò)去幾年中一直在為駕駛員安全添加類似的攝像頭和傳感器，為什么福特不像特斯拉那樣做呢?

　　這就是智能家居服務(wù)模式的用武之地，由 ADT 服務(wù)提供。福特的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于制造車輛。通過(guò)與像ADT這樣在客戶參與方面有著良好記錄的公司合作，福特可以繼續(xù)專注于它最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。投入 1 億美元或更少的資金將安全方面的工作轉(zhuǎn)交給合作伙伴會(huì)更有效率，這樣它就可以安心地在整個(gè)產(chǎn)品上投資數(shù)十億美元。

　　有趣的事實(shí)：通用汽車在1996年推出的通用OnStar計(jì)劃中采取了同樣的方法，至少在客戶服務(wù)方面是如此。這是一項(xiàng)檢測(cè)事故的服務(wù)，OnStar代表會(huì)在檢測(cè)到事故時(shí)給客戶打電話并提供幫助。

　　當(dāng)然，Canopy venture將是一項(xiàng)訂閱服務(wù)，這并不令人驚訝。整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不僅僅有新奇的新硬件，而且還有在設(shè)備銷售后能夠帶來(lái)經(jīng)常性收入的訂閱服務(wù)。

　　Canopy 的定價(jià)尚未公布，所以我不知道要花多少錢。特斯拉的高級(jí)服務(wù)每月收費(fèi)10美元，其中包括哨兵服務(wù)，所以這對(duì)于 Canopy 來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)合理的起點(diǎn)。