由于價格低廉并且可以運輸大量人員和貨物，軌道交通目前任然是最流行的交通運輸系統(tǒng)之一。以相對較低的二氧化碳排放量提供高速運輸，軌道交通可以是一或多個機車頭和車廂，或者是多個具有自有推進能力單位的組合，現(xiàn)代軌道交通工具通常采用電力網(wǎng)路或柴油機。隨著城市發(fā)展的需要，市場地鐵、城際輕軌、動車、高鐵建設(shè)飛速發(fā)展，軌道交通已經(jīng)變得更為復(fù)雜，具有更先進的系統(tǒng)，可以自動控制和監(jiān)控列車運行，這些集成系統(tǒng)可以提供乘客和貨物平穩(wěn)和安全的旅程。
   電力機車利用將高壓電力轉(zhuǎn)換為可用的電壓和功率輸出能源，帶動牽引電機工作。由于機車牽引受流系統(tǒng)處于高壓電磁干擾（EMI）非常強的環(huán)境，整個通信系統(tǒng)均采用光鏈路實現(xiàn)信號控制。

   IEC 61375標(biāo)準(zhǔn)定義了列車通信體系結(jié)構(gòu)和協(xié)議，在這個標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議里，光纖鏈接被應(yīng)用于電磁干擾嚴重的通信控制領(lǐng)域。例如控制和監(jiān)測、電力電子、電機控制器、制動器、高壓配電變壓器、斷路器的打開/關(guān)閉、IGBT、IGCT、矩形脈沖斷開的推進和輔助轉(zhuǎn)換器和頻率轉(zhuǎn)換器、車廂門的開關(guān)控制、車載電視和音響控制等。

   SOOFIBER根據(jù)軌道交通使用環(huán)境，推出國產(chǎn)化的POF和PCF工業(yè)光鏈路產(chǎn)品，已經(jīng)在國內(nèi)、海外眾多機車中使用，打破了軌道機車光鏈路產(chǎn)品只能依靠進口的格局。