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CBN/PCD刀具在軌道制動(dòng)盤領(lǐng)域中的應(yīng)用

時(shí)間:2019-02-13 10:11:43來(lái)源:中國(guó)制造網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):?近年來(lái),隨著城市化進(jìn)程加快,運(yùn)行速度的提高,盤形制動(dòng)裝置應(yīng)用更加廣泛,制動(dòng)盤作為盤形制動(dòng)裝置中的重要零部件之一,是保證軌道交通安全可靠制動(dòng)的**保障,尤其對(duì)于站間距短,制動(dòng)距離短的地鐵來(lái)講,對(duì)制動(dòng)盤的要求更高。

近年來(lái),隨著城市化進(jìn)程加快,運(yùn)行速度的提高,盤形制動(dòng)裝置應(yīng)用更加廣泛,制動(dòng)盤作為盤形制動(dòng)裝置中的重要零部件之一,是保證軌道交通安全可靠制動(dòng)的**保障,尤其對(duì)于站間距短,制動(dòng)距離短的地鐵來(lái)講,對(duì)制動(dòng)盤的要求更高。

近年來(lái),隨著城市化進(jìn)程加快,運(yùn)行速度的提高,盤形制動(dòng)裝置應(yīng)用更加廣泛,制動(dòng)盤作為盤形制動(dòng)裝置中的重要零部件之一,是保證軌道交通安全可靠制動(dòng)的**保障,尤其對(duì)于站間距短,制動(dòng)距離短的地鐵來(lái)講,對(duì)制動(dòng)盤的要求更高。

目前軌道制動(dòng)盤的材質(zhì)主要分為兩類:鐵系金屬材料和復(fù)合材料,鐵系金屬材料包括鑄鐵系和鋼系。鑄鐵系材料主要是灰鑄鐵,蠕墨鑄鐵和球墨鑄鐵;鋼系可選材料有碳素鋼,合金鑄鋼和合金鍛鋼。

復(fù)合材料包括鋁基復(fù)合材料和碳-碳復(fù)合材料,是由基體材料(金屬、陶瓷)和增強(qiáng)體(纖維、晶須、顆粒)復(fù)合而成的具有優(yōu)異綜合性能的新型材料,具有噪音低,震動(dòng)小,生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢(shì),但生產(chǎn)工藝要求苛刻,價(jià)格昂貴。

為了更好的實(shí)現(xiàn)高效加工軌道制動(dòng)盤,華菱超硬推薦使用立方氮化硼(BNK30和BN-S300牌號(hào))和金剛石刀具,不僅可輕松滿足制動(dòng)盤的表面質(zhì)量,而且可有效提高生產(chǎn)效率。

華菱超硬,作為超硬刀具國(guó)產(chǎn)化的先驅(qū),一直致力于脆硬材料和難切削材料加工用立方氮化硼刀具和高品級(jí)金剛石的研究,近年來(lái)創(chuàng)新研發(fā)的立方氮化硼刀具和金剛石刀具被廣泛應(yīng)用于以車代磨、超高硬度重載切削、高速加工,難加工材料切削等領(lǐng)域,其中,BN-S300牌號(hào)和BNK30牌號(hào)作為專業(yè)加工灰鑄鐵軌道制動(dòng)盤的刀具材質(zhì),具有良好的加工性能。

BN-S300牌號(hào)是采用高純度、高凈化率的原材料經(jīng)過(guò)高溫高壓燒結(jié)而成的整體聚晶CBN刀具,CBN含量高達(dá)97%,采用****的具有華菱**特色的等靜壓混料技術(shù),刀片的致密度和均勻度非常高,硬度均勻達(dá)到HV3600,具有出色的耐磨性和刃口強(qiáng)度,使其在連續(xù)切削和斷續(xù)切削領(lǐng)域具有更長(zhǎng)的刀具壽命。

BNK30牌號(hào)采用進(jìn)口納米級(jí)結(jié)合劑和高純度亞微米+納米CBN顆粒混合配比,在高溫高壓下燒結(jié)的無(wú)硬質(zhì)合金支撐(襯底)的CBN聚晶;其硬度更高,CBN粒度更細(xì),尤其適合高速精加工,可獲得良好穩(wěn)定的表面加工質(zhì)量,同時(shí)此CBN聚晶塊可通過(guò)高真空釬焊工藝與任意硬質(zhì)合金基體固定,形成各種形狀的數(shù)控刀具。

針對(duì)復(fù)合材料制動(dòng)盤,華菱超硬推薦金剛石刀具CDW010材質(zhì)和CDW025材質(zhì),以上兩款材質(zhì)是由經(jīng)過(guò)精選的人造金剛石微晶體在高溫高壓下燒結(jié)而成。燒結(jié)過(guò)程中由于添加劑的加入,使金剛石刀具具備較高的硬度和韌性,和抗彎強(qiáng)度,為復(fù)合材料制動(dòng)盤加工提出一種新的高效加工方式。

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