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變頻器優(yōu)化運(yùn)動(dòng)控制的六種方式

時(shí)間:2018-10-11 09:24:24來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:?變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)正在以出人意料的方式被用于解決各種運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用的挑戰(zhàn),并幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率和成本效益。變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)被用于控制許多機(jī)械任務(wù)以及自動(dòng)化的機(jī)器人,涵蓋了從制造、加工工廠到倉庫及其他物流設(shè)施等應(yīng)用領(lǐng)域。

變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)正在以出人意料的方式被用于解決各種運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用的挑戰(zhàn),并幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率和成本效益。

變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)已經(jīng)被用于控制許多機(jī)械任務(wù)以及自動(dòng)化的機(jī)器人,涵蓋了從制造、加工工廠到倉庫及其他物流設(shè)施等應(yīng)用領(lǐng)域。

無論在物料搬運(yùn)、機(jī)械加工,還是泵及風(fēng)機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)合,變頻器都是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇,可以幫助企業(yè)優(yōu)化性能、減少能耗并永久降低機(jī)器和機(jī)器人的生命周期成本。

變頻器可用于基本的電壓模式范圍內(nèi),以及運(yùn)行在三相供電情況下的230V、480V或者600V電機(jī)。變頻器的選擇要依據(jù)電機(jī)類型、電壓、額定電流、接入電源、以及輸入/輸出(I/O)的要求而定。其大小取決于一系列與應(yīng)用相關(guān)的因素,包括電機(jī)的滿負(fù)荷額定功率和滿負(fù)荷狀態(tài)下的最大電壓。

在最基本的變頻器應(yīng)用中,通過調(diào)節(jié)接入電動(dòng)機(jī)的電源的頻率和電壓,使操作人員可以將電機(jī)的速度和負(fù)載要求匹配起來。對(duì)于特定的應(yīng)用,可以使電機(jī)運(yùn)行在最高效的速度上,并且減少能源消耗。

變頻器為有創(chuàng)造力的OEM行業(yè)和最終用戶帶來了大量可實(shí)現(xiàn)的潛在效率。更新的使用變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)的方式有助于解決特定的運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用的挑戰(zhàn),并使其更加經(jīng)濟(jì)、利潤更高。下面將介紹6個(gè)使用變頻器解決方案處理先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用的真實(shí)場(chǎng)景。

1、負(fù)載變化的傳送帶

無論是在機(jī)場(chǎng)還是在工廠,運(yùn)送可變負(fù)載的傳送帶都是長期的挑戰(zhàn)以及在功率消耗方面的顯著限制條件。空轉(zhuǎn)的傳送帶不需要全部功率,不過需要在一定時(shí)間以后、加上負(fù)載的時(shí)候或者接到電機(jī)調(diào)整的指令之后作出響應(yīng)。

運(yùn)送可變負(fù)載的傳送帶可以使用變頻器,這樣將大大地節(jié)省功率消耗(請(qǐng)見圖1)。變頻器感應(yīng)更輕的負(fù)載,然后調(diào)整電機(jī)的功率因數(shù)使其運(yùn)行的更加高效,即便是在低負(fù)荷的周期內(nèi)。在不需要全負(fù)荷的時(shí)候,這種模式將功率消耗降到最低,而且在加上更大負(fù)載的時(shí)候也可以讓電機(jī)提升功率并以最佳的性能運(yùn)行。

對(duì)于占地比較廣的大型工廠或自動(dòng)化系統(tǒng),分散化的變頻器免除了將電纜敷設(shè)到控制柜所需要的時(shí)間和成本(包括材料和人工)。除此以外,從盡量靠近電機(jī)的電源總線上接入供電變得更簡(jiǎn)單,而且更具有有成本效益。

2、簡(jiǎn)化內(nèi)部設(shè)備組合

變頻器有助于一些系統(tǒng)采用更簡(jiǎn)單的解決方案來進(jìn)行優(yōu)化。與自動(dòng)變速的變頻器相比,新型的具有多個(gè)固定速度選項(xiàng)的變頻器可以通過變換電機(jī)的速度而大大地減少在內(nèi)部物流應(yīng)用方面使用的不同齒輪電機(jī)組合的數(shù)量。

在大型的倉庫中,所有的傳送帶都連接在一個(gè)大的網(wǎng)絡(luò)內(nèi),需要不同位置的傳送帶以不同的速度運(yùn)行。這就意味著在系統(tǒng)的不同部分要安裝眾多變速箱,每臺(tái)變速箱具有獨(dú)特的功率輸入輸出比,以此確保每個(gè)部分的傳送帶都以正確的速度運(yùn)行??墒牵浣Y(jié)果是需要使用很多不同的變速箱輸入輸出比來支持相同的功率要求。

與部署20臺(tái)大小各異的變速箱的做法不同,新的解決方案僅僅需要4到5臺(tái)變頻器/電機(jī)/變速箱的組合就足夠了。通過調(diào)節(jié)頻率來控制速度,操作員可以優(yōu)化每一種組合,而不需要依賴跨接在線路上的單一速度電機(jī)連接器。

3、在更高頻率下運(yùn)行感應(yīng)式電機(jī)

普通的感應(yīng)式電機(jī)是為運(yùn)行在60Hz頻率的電源下而設(shè)計(jì)的,但這不一定就是應(yīng)用中最優(yōu)的設(shè)計(jì)。使用變頻器,OEM廠商可以為諸如風(fēng)電應(yīng)用設(shè)計(jì)出最低可以運(yùn)行在20Hz的電機(jī),或者對(duì)于功率密度高得多的應(yīng)用中可以運(yùn)行的頻率高達(dá)100到600Hz。

因?yàn)楣β士捎伤俣瘸艘赞D(zhuǎn)矩計(jì)算得出,因此OEM廠商可以設(shè)計(jì)出更小的電機(jī),卻具有與傳統(tǒng)的感應(yīng)式電機(jī)相同的功率。一般來說,這種更高頻率的電機(jī)的大小是運(yùn)行在50/60Hz頻率下電機(jī)的一半,但是卻具備相同的功率。除此以外,由于電機(jī)的慣性更小了,使用變頻器的感應(yīng)式電機(jī)具備了提供更多動(dòng)態(tài)系統(tǒng)功能的能力。

4、在伺服模式下運(yùn)行感應(yīng)式電機(jī)

伺服控制要求具備高精度的速度和位置,它需要準(zhǔn)確性。鑒于此,在執(zhí)行伺服功能的時(shí)候,永磁電機(jī)就成為了設(shè)備的首選。不過,由于它們依賴于稀有的金屬,因而價(jià)格也比較昂貴。

5、在沒有反饋的情況下運(yùn)行永磁電機(jī)

對(duì)于一般應(yīng)用來說,永磁電機(jī)是屬于效率最高的電機(jī),不過需要具備追蹤電極位置以及進(jìn)行電機(jī)適當(dāng)整流所需要的反饋信息。

6、減小盤柜占地面積和電纜長度

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