摘要：在低壓備用循環(huán)狀態(tài)時供油泵可以保持循環(huán)的最小壓力，此時供油泵的出、入口門處于全開狀態(tài)。由于變頻器加裝了單回路調(diào)節(jié)器，在保證供油母管油溫的前提下關(guān)閉回油門保證系統(tǒng)管路壓力是十分經(jīng)濟(jì)的方法

高油壓、大流星循環(huán)運行危及安全生產(chǎn)，增加設(shè)備的維護(hù)量首先，系統(tǒng)常年處于高油壓、大流量運行使系統(tǒng)滲漏點增加且頻發(fā)。另外，由于回油量大、壓力高使儲油罐內(nèi)油品流動速度加快，不利于雜質(zhì)沉降，使運行中油的雜質(zhì)含量增高。

從中我們可以看出常年高油壓、大流量運行使系統(tǒng)、設(shè)備維護(hù)工作量大大增加。燃油系統(tǒng)常年處于額定備用狀態(tài)運行，浪費大量電能為了更好地確保安全生產(chǎn)，消除各種不安全隱患，有效地降低廠用電率，減少資金浪費，降低發(fā)電成本，減少設(shè)備的維護(hù)工作量，必須對燃油系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)改造。具體改造方案通過對燃油系統(tǒng)的分析，對供油泵機(jī)械性能的深入研究，以保證鍋爐供油為根本，以消除所有不安全隱患，最大限度節(jié)能降耗為最終目的，我們認(rèn)為采用變頻技術(shù)為最佳方案。

加裝變頻器后系統(tǒng)共有兩種運行狀態(tài)；低壓備用循環(huán)狀態(tài)及正常供油狀態(tài)。

在低壓備用循環(huán)狀態(tài)時供油泵可以保持循環(huán)的最小壓力，此時供油泵的出、入口門處于全開狀態(tài)。由于變頻器加裝了單回路調(diào)節(jié)器，在保證供油母管油溫的前提下關(guān)閉回油門保證系統(tǒng)管路壓力是十分經(jīng)濟(jì)的方法，并且在夏季可以有效地控制大罐油溫，還可以保證當(dāng)鍋爐用油時隨時轉(zhuǎn)入正常供油狀態(tài)。

工作原理系統(tǒng)經(jīng)油壓傳感器檢測到母管出口壓力，而后經(jīng)變頻器內(nèi)部的PID控制運算后，調(diào)節(jié)變頻器的輸出頻率，改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到衡壓供油的目的。具體的調(diào)節(jié)方式為：按一定周期（一般設(shè)在23秒）爐前母管壓力與電位計設(shè)定壓力值進(jìn)行比較，當(dāng)爐前母管壓力低于電位計設(shè)定的壓力值時電機(jī)增加轉(zhuǎn)數(shù)，爐前母管壓力升高。電位計設(shè)定的壓力值時電機(jī)降低轉(zhuǎn)數(shù)，爐前母管壓力降低，從而實現(xiàn)自動恒壓變流運行。母管壓力調(diào)整由運行人員根據(jù)運行工況的需要手動隨時設(shè)定。設(shè)備調(diào)試及運行參數(shù)的設(shè)定調(diào)試過程主要包括以下幾項內(nèi)容：

（1）投入變頻器運行供油泵，利用就地安裝的給定電位計進(jìn)行調(diào)整，觀察變頻器的性能能否達(dá)到技術(shù)要求。

（2）在就地給定電位計調(diào)整試驗成功后，對爐旁電位計進(jìn)行調(diào)整試驗，觀察運行效果是否良好。

（3）在整個設(shè)備試運成功之后，對正常供油壓力及最佳節(jié)能狀態(tài)的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。在正常供油時鍋爐爐前母管油壓要保證在410MPa以上。在調(diào)試過程中決定正常供油參數(shù)，即變頻器調(diào)整的最大壓力值。設(shè)定之后要進(jìn)行了該參數(shù)的穩(wěn)壓狀態(tài)運行，觀察運行是否正常。

（4）在運行參數(shù)設(shè)定完畢以后，要進(jìn)行從備用狀態(tài)到正常供油狀態(tài)轉(zhuǎn)換試驗，保證鍋爐在異常情況下可能在最短的時間內(nèi)投油穩(wěn)燃的要求的前提下，考慮到設(shè)備的具體性能及要求，我們認(rèn)為供油泵出口母管壓力從節(jié)能循環(huán)的壓力調(diào)整至正常供油壓力的時間要控制在100秒之內(nèi)。之后要進(jìn)行低壓投槍穩(wěn)燃試驗，油壓從最低油壓達(dá)到低壓投的油壓的時間控制在10秒左右。

經(jīng)過以上的各種調(diào)試、試驗，確認(rèn)了變頻器的所有性能，以及系統(tǒng)的運行情況，證明加裝變頻器后供油系統(tǒng)可以滿足生產(chǎn)，并達(dá)到了預(yù)期目的。