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plc編程技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用案例分享

時(shí)間:2018-01-29 11:15:30來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):?因?yàn)镻LC編程軟件眾多,無(wú)法一一為大家介紹,所以本文中涉及編寫(xiě)PLC控制程序的部分選用了較為常用的西門子STEP7-Micro/WIN編程軟件為例來(lái)介紹。

因?yàn)?A href="http://www.wangxinlc.cn/callsale/plc">PLC編程軟件眾多,無(wú)法一一為大家介紹,所以本文中涉及編寫(xiě)PLC控制程序的部分選用了較為常用的西門子STEP7-Micro/WIN編程軟件為例來(lái)介紹。

1、噴泉控制

1)明確系統(tǒng)控制要求

系統(tǒng)要求用兩個(gè)按鈕來(lái)控制A、B、C三組噴頭工作(通過(guò)控制三組噴頭的泵電動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)),三組噴頭排列如下圖所示。

系統(tǒng)控制要求具體如下:

當(dāng)按下起動(dòng)按鈕后,A組噴頭先噴5s后停止,然后B、C組噴頭同時(shí)噴,5s后,B組噴頭停止、C組噴頭繼續(xù)噴5s再停止,而后A、B組噴頭噴7s,C組噴頭在這7s的前2s內(nèi)停止,后5s內(nèi)噴水,接著A、B、C三組噴頭同時(shí)停止3s,以后重復(fù)前述過(guò)程。按下停止按鈕后,三組噴頭同時(shí)停止噴水。下圖為A、B、C三組噴頭工作時(shí)序圖。

2)確定輸入/輸出設(shè)備,并為其分配合適的I/O端子

噴泉控制需用到的輸入/輸出設(shè)備和對(duì)應(yīng)的PLC端子見(jiàn)下表:

3)繪制噴泉控制電路圖

 

控制電路圖

4)編寫(xiě)PLC控制程序

啟動(dòng)STEP7-Micro/WIN編程軟件,編寫(xiě)滿足控制要求的梯形圖程序,編寫(xiě)完成的梯形圖如下圖所示。

 

梯形圖

下面對(duì)照控制電路來(lái)說(shuō)明梯形圖的工作原理:

1)起動(dòng)控制

2)停止控制

2、交通信號(hào)燈控制

1)明確系統(tǒng)控制要求

系統(tǒng)要求用兩個(gè)按鈕來(lái)控制交通信號(hào)燈工作,交通信號(hào)燈排列如下圖所示。

系統(tǒng)控制要求具體如下:

當(dāng)按下起動(dòng)按鈕后,南北紅燈亮25s,在南北紅燈亮25s的時(shí)間里,東西綠燈先亮20s再以1次/s的頻率閃爍3次,接著東西黃燈亮2s,25s后南北紅燈熄滅,熄滅時(shí)間維持30s,在這30s時(shí)間里,東西紅燈一直亮,南北綠燈先亮25s,然后以1次/s頻率閃爍3次,接著南北黃燈亮2s。以后重復(fù)該過(guò)程。按下停止按鈕后,所有的燈都熄滅。交通信號(hào)燈的工作時(shí)序如下圖所示。

 

2)確定輸入/輸出設(shè)備,并為其分配合適的I/O端子

交通信號(hào)燈控制需用到的輸入/輸出設(shè)備和對(duì)應(yīng)的PLC端子見(jiàn)下表。

3)繪制交通信號(hào)燈控制電路圖

 

控制電路圖

4)編寫(xiě)PLC控制程序

啟動(dòng)STEP7-Micro/WIN編程軟件,編寫(xiě)滿足控制要求的梯形圖程序,編寫(xiě)完成的梯形圖如下圖所示。

 

梯形圖

在上圖所示的梯形圖中,采用了一個(gè)特殊的輔助繼電器SM0.5,稱為觸點(diǎn)利用型特殊繼電器,它利用PLC自動(dòng)驅(qū)動(dòng)線圈,用戶只能利用它的觸點(diǎn),即畫(huà)梯形圖里只能畫(huà)它的觸點(diǎn)。SM0.5能產(chǎn)生周期為1s的時(shí)鐘脈沖,其高低電平持續(xù)時(shí)間各為0.5s,以上圖梯形圖網(wǎng)絡(luò)9為例,當(dāng)T50常開(kāi)觸點(diǎn)閉合,在1s內(nèi),SM0.5常閉觸點(diǎn)接通、斷開(kāi)時(shí)間分別為0.5s,Q0.4線圈得電、失電時(shí)間也都為0.5s。

下面對(duì)照控制電路和時(shí)序圖來(lái)說(shuō)明梯形圖工作原理:

1)起動(dòng)控制

2)停止控制

3、多級(jí)傳送帶控制

1)明確系統(tǒng)控制要求

系統(tǒng)要求用兩個(gè)按鈕來(lái)控制傳送帶按一定方式工作,傳送帶結(jié)構(gòu)如下圖所示。

系統(tǒng)控制要求具體如下:

當(dāng)按下起動(dòng)按鈕后,電磁閥YV打開(kāi),開(kāi)始落料,同時(shí)一級(jí)傳送帶電動(dòng)機(jī)M1起動(dòng),將物料往前傳送,6s后二級(jí)傳送帶電動(dòng)機(jī)M2起動(dòng),M2起動(dòng)5s后三極傳送帶電動(dòng)機(jī)M3起動(dòng),M3起動(dòng)后4s后四級(jí)傳送帶電動(dòng)機(jī)M4起動(dòng)。

當(dāng)按下停止按鈕后,為了不讓各傳送帶上有物料堆積,要求先關(guān)閉電磁閥YV,6s后讓M1停轉(zhuǎn),M1停轉(zhuǎn)5s后讓M2停轉(zhuǎn),M2停轉(zhuǎn)4s后讓M3停轉(zhuǎn),M3停轉(zhuǎn)3s后讓M4停轉(zhuǎn)。

2)確定輸入/輸出設(shè)備,并為其分配合適的I/O端子

多級(jí)傳送帶控制需用到的輸入/輸出設(shè)備和對(duì)應(yīng)的PLC端子見(jiàn)下表。

3)繪制多級(jí)傳送帶控制電路圖

控制電路圖

4)編寫(xiě)PLC控制程序

啟動(dòng)STEP7-Micro/WIN編程軟件,編寫(xiě)滿足控制要求的梯形圖程序,編寫(xiě)完成的梯形圖如下圖所示。

梯形圖

下面對(duì)照控制電路來(lái)說(shuō)明梯形圖的工作原理。

1)起動(dòng)控制

2)停止控制

4、車庫(kù)自動(dòng)門控制

1)明確系統(tǒng)控制要求

系統(tǒng)要求車庫(kù)門在車輛進(jìn)出時(shí)能自動(dòng)打開(kāi)關(guān)閉,車庫(kù)門控制結(jié)構(gòu)如下圖所示。

系統(tǒng)控制具體要求如下:

在車輛入庫(kù)經(jīng)過(guò)入門傳感器時(shí),入門傳感器開(kāi)關(guān)閉合,車庫(kù)門電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),車庫(kù)門上升,當(dāng)車庫(kù)門上升到上限位開(kāi)關(guān)處時(shí),電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn);車輛進(jìn)庫(kù)經(jīng)過(guò)出門傳感器時(shí),出門傳感器開(kāi)關(guān)閉合,車庫(kù)門電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),車庫(kù)門下降,當(dāng)車庫(kù)門下降到下限位開(kāi)關(guān)處時(shí),電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。

在車輛出庫(kù)經(jīng)過(guò)出門傳感器時(shí),出門傳感器開(kāi)關(guān)閉合,車庫(kù)門電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),車庫(kù)門上升,當(dāng)門上升到上限位開(kāi)關(guān)處時(shí),電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn);車輛出庫(kù)經(jīng)過(guò)入門傳感器時(shí),入門傳感器開(kāi)關(guān)閉合,車庫(kù)門電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),車庫(kù)門下降,當(dāng)門下降到下限位開(kāi)關(guān)處時(shí),電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。

2)確定輸入/輸出設(shè)備,并為其分配合適的I/O端子

車庫(kù)自動(dòng)門控制需用到的輸入/輸出設(shè)備和對(duì)應(yīng)的PLC端子見(jiàn)下表:

3)繪制車庫(kù)自動(dòng)門控制電路圖

控制電路圖

4)編寫(xiě)PLC控制程序

啟動(dòng)STEP7-Micro/WIN編程軟件,編寫(xiě)滿足控制要求的梯形圖程序,編寫(xiě)完成的梯形圖如下圖所示。

梯形圖

下面對(duì)照控制電路來(lái)說(shuō)明梯形圖的工作原理。

1)入庫(kù)控制過(guò)程

2)出庫(kù)控制過(guò)程

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