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科動(dòng)變頻器在油田行業(yè)的成功應(yīng)用

時(shí)間:2017-07-25 15:03:17來源:科動(dòng)

導(dǎo)語:?科動(dòng)變頻器在油田行業(yè)的成功應(yīng)用
一、概況
      抽油機(jī)是目前采油生產(chǎn)中的主要設(shè)備,其數(shù)量達(dá)10萬臺(tái)以上。電動(dòng)機(jī)裝機(jī)總?cè)萘吭?000萬KW,年耗電量達(dá)百億度以上。抽油機(jī)用電量約占油田總用電量的40%,運(yùn)行效率非常低,平均運(yùn)行效率只有25%,功率因數(shù)低,電能浪費(fèi)大。因此,抽油機(jī)節(jié)能潛力非常巨大,石油行業(yè)也是推廣“電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能”的重點(diǎn)行業(yè)。

二.抽油機(jī)變頻改造的幾個(gè)好處
      1、大大提高功率因數(shù),減小了供電電流,從而減小了電網(wǎng)及變壓器的負(fù)荷。
      2、動(dòng)態(tài)調(diào)整抽取速度,一方面節(jié)能,另一方面增加原油產(chǎn)量。
      3、實(shí)現(xiàn)真正“軟起動(dòng)”對(duì)電機(jī)變速箱抽油機(jī),避免過大機(jī)械沖擊,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
三.抽油機(jī)負(fù)載分析
      1、國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的是游梁式豎井抽油機(jī),它有三部分組成:
      1)地面部分:由電動(dòng)機(jī)、減速器和四連桿構(gòu)成;
      2)井下部分:抽油泵(吸入閥、泵筒、柱塞和排油閥),它懸掛在套管中的下端;
      3)抽油桿柱:連接地面抽油機(jī)和井下抽油泵的中間部分。
      2、抽油機(jī)的電機(jī)負(fù)荷是按周期變化的,開始起動(dòng)時(shí),負(fù)荷很大,要求啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩很大。正常運(yùn)行時(shí)負(fù)荷率很低,一般在20%左右,高時(shí)負(fù)荷率只有30%。電機(jī)的負(fù)荷曲線有2個(gè)峰值,分別為抽油機(jī)上、下沖程的“死點(diǎn)”。
      未進(jìn)行平衡的條件下,上、下沖程的負(fù)載極度不均衡,在上沖程時(shí),需要提起抽油桿柱和液柱,電機(jī)需付出很大能量。在下沖程時(shí),抽油桿柱對(duì)電機(jī)作功,使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。通常在抽油機(jī)的曲柄上加上平衡塊,消除上下沖程負(fù)載不平衡度。平衡塊調(diào)節(jié)較好,其發(fā)電狀態(tài)的時(shí)間和產(chǎn)生的能量就小,由于抽油載荷是每時(shí)每刻在變化,平衡配重,不可能隨抽油負(fù)荷作完全一致的變化,絕大部分抽油機(jī)配重嚴(yán)重不平衡,從而造成過大的沖擊電流,沖擊電流最大可能達(dá)到5倍的工作電流,甚至達(dá)到額定電流的3倍。調(diào)整好平衡配重,可降低沖擊電流是正常工作電流的1.5倍。
      負(fù)載特性:恒速運(yùn)行,由于配重,是變轉(zhuǎn)矩,變功率負(fù)載在一個(gè)循環(huán)周期內(nèi)有一次發(fā)電狀態(tài),起動(dòng)力矩大、慣性大。在國內(nèi)油田使用的抽油機(jī)普遍存在的問題:運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),“大馬拉小車”,效率低,耗能大,沖程和沖次調(diào)節(jié)不方便,有時(shí)存在空抽現(xiàn)象。
四.傳統(tǒng)抽油機(jī)變頻器改造的難點(diǎn)
      抽油機(jī)變頻節(jié)能改造做了大量的嘗試,但都不太成功,主要問題是:
      1)抽油機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中,有一次發(fā)電狀態(tài),尤其當(dāng)配重不平衡時(shí),產(chǎn)生的“泵升電壓”很高,靠加大變頻器直流側(cè)電解電容和減小制動(dòng)電阻值或增加回饋單元,都不能完全解決問題,并且隨著油層的變化,“泵升電壓”也在變化,也會(huì)對(duì)電網(wǎng)電壓造成污染。
      2)抽油機(jī)起動(dòng)需要較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,如變頻器參數(shù)設(shè)置不當(dāng),容易造成過流或不能起動(dòng)現(xiàn)象。
五.我司變頻器優(yōu)勢(shì)

1)采用基于全新算法的矢量控制軟件,電壓、電流控制相應(yīng)速度快、控制精度高,在機(jī)械裝置允許的情況下,極度不平衡的條件下,我司變頻器依然可以可以不加制動(dòng)穩(wěn)定運(yùn)行,完全滿足客戶現(xiàn)場(chǎng)需求。
      2)全系采用英飛凌第四代模塊,過流、過載、過熱能力得到大幅度提高。
      3)全新方案設(shè)計(jì),體積更為小巧,相比老方案機(jī)器體積縮小三分之一(22KW以下標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置制動(dòng)單元,30-110KW內(nèi)置可選)
      4)參數(shù)設(shè)置簡(jiǎn)單,開啟油田抽油機(jī)專用功能后,其它功能按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,不用根據(jù)每臺(tái)抽油機(jī)的不同平衡度單獨(dú)設(shè)置參數(shù),客戶使用簡(jiǎn)單方便。
六、現(xiàn)場(chǎng)視頻鏈接:
http://v.qq.com/x/page/r05294q0jq7.html
 

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