天津市第二煤氣廠煉焦車間是全廠生產(chǎn)的核心和經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的重要來源，其生產(chǎn)自動(dòng)化程度和管理、調(diào)度水平直接關(guān)系到每一爐氣、每一爐焦的生產(chǎn)和質(zhì)量。煉焦車間有三座焦?fàn)t，一、二號(hào)爐是八十年代初期建造的，生產(chǎn)參數(shù)的監(jiān)測和控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)采用的全部是模擬儀表，90年一、二號(hào)爐采用BITBUS采集站，在車間級、廠級調(diào)度系統(tǒng)中只實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，原系統(tǒng)已不能更好地滿足生產(chǎn)需要，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，系統(tǒng)的硬件也已被更新?lián)Q代，維護(hù)非常困難。而90年建造的三號(hào)焦?fàn)t，采用的則是DCS系統(tǒng)，只對三號(hào)爐實(shí)行了監(jiān)控，相對一、二號(hào)爐是一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，越來越迫切地需要對一、二號(hào)焦?fàn)t控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，對整個(gè)焦?fàn)t系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)統(tǒng)一的管理，因此廠方準(zhǔn)備在煉焦車間要進(jìn)行一系列的技術(shù)創(chuàng)新。 　　系統(tǒng)軟/硬件配置 　　在天津第二煤氣廠焦?fàn)t計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)項(xiàng)目中，采用現(xiàn)場總線技術(shù)與原有系統(tǒng)相結(jié)合。系統(tǒng)監(jiān)測參數(shù)總計(jì)77個(gè)，硬件部分由美國NI公司的FF總線PC接口卡以及分布式I/O；FP3000配合Smar公司的FF現(xiàn)場總線儀表；壓力變送器LD302完成整個(gè)工程的檢測與控制。監(jiān)控軟件為沈陽自動(dòng)化研究所九五期間科研成果NCS-SIAVIEW。系統(tǒng)具有動(dòng)靜流程畫面的布局設(shè)計(jì)；豐富的Active X控件支持多領(lǐng)域的應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)；實(shí)時(shí)過程顯示，實(shí)時(shí)報(bào)警顯示和管理，直觀的趨勢顯示；高效的、基于多任務(wù)的OPC內(nèi)部實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫引擎，既可以保證系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集的快捷，又可以向支持OPC規(guī)范的多種系統(tǒng)開放；超大容量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄和歷史記錄查詢與統(tǒng)計(jì)的功能；完善的權(quán)限和安全管理機(jī)制。 　　系統(tǒng)功能及特點(diǎn) 　　在一、二號(hào)爐，采用現(xiàn)場總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測和對十二個(gè)控制回路的控制，在三號(hào)爐，保留其DCS系統(tǒng)，現(xiàn)場服務(wù)器通過RS232通訊接口與DCS連接取得三號(hào)爐生產(chǎn)參數(shù)。集一、二、三號(hào)爐生產(chǎn)參數(shù)監(jiān)測于一體，實(shí)現(xiàn)煉焦車間計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)控。 　　對原常規(guī)儀表系統(tǒng)，建議原有儀表系統(tǒng)暫保留，不做更新，待總線系統(tǒng)完善后自然淘汰，儀表移做它用。實(shí)現(xiàn)廠區(qū)局域聯(lián)網(wǎng)，從局部的煉焦車間著手，從全廠的工業(yè)自動(dòng)化布局出發(fā)，進(jìn)行全面的具有良好擴(kuò)展功能的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，為廠方日后的系統(tǒng)功能擴(kuò)展及與Internet的連接打下良好基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)主干采用光纖，橫跨廠區(qū)，分支采用雙絞線，延伸至各車間及廠辦公樓。