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研華南沙港一期無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)解決方案

時間:2007-03-19 10:48:00來源:jiangf

導語:?客戶港采用了研華無線移動信息管理平臺(TREK-756),使集裝箱裝卸的工作變得更為簡便、快速、準確。
概述: 廣州港南沙港區(qū)作為廣州港的一個全新港區(qū),2004年9月28日正式投產(chǎn)。南沙港區(qū)地處廣州市番禺區(qū)珠江西岸,是聯(lián)結珠江口兩岸城市群的樞紐性節(jié)點。為了提高集裝箱裝卸效率,客戶港采用了研華無線移動信息管理平臺(TREK-756),使集裝箱裝卸的工作變得更為簡便、快速、準確。
解決方案 現(xiàn)如今,世界上港口集裝箱作業(yè)采用2.4G無線技術和計算機技術進行管理已,經(jīng)相當普遍,特別是大型的集裝箱碼頭,已經(jīng)離不開計算信息管理系統(tǒng)的支持,港口信息管理系統(tǒng)的先進程度已經(jīng)成為制約一個港口吞吐能力的重要因素之一。 通過研華TREK-756無線車載終端,在裝載集裝箱的時候,中控把每個待裝載的集裝箱信息通過網(wǎng)絡發(fā)送到等候任務的拖車的車載終端上,拖車司機通根據(jù)車載終端上的指示,將集裝箱托送到指定的橋吊下,任務完成后拖車司機通過車載終端向中控發(fā)送任務完成指令,等待中控分配下一個任務。這樣中控就能實時監(jiān)控橋吊和拖車的工作情況,合理分配資源,避免了拖車與橋吊配合的不均衡,減少了任務傳達的層次,縮短了信息傳遞的時間,減小了差錯率,增加了集裝箱吞吐率。 客戶在2005年完成集裝箱吞吐量108萬標箱,2006年預計將超過200萬標箱。 系統(tǒng)結構
產(chǎn)品優(yōu)勢:
● 采用全密封鋁合金外殼,懸浮硬盤設計,可以在高強  度震動條件下長期穩(wěn)定工作 ● 整機滿足IP65防塵防水標準,可以在戶外大雨天氣下工作 ● 采用400Nit高亮度液晶屏,可以在強光下清晰閱讀 ● 提供7天快速返修服務,滿足港口不間斷運行的需求

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