技術(shù)頻道

西門子PLC應(yīng)用在汽車發(fā)動機(jī)裝配線中

本系統(tǒng)采用PLC300CPU和CP342-5、CP343-1的接口模塊相連構(gòu)成系統(tǒng)的主站。CP342-5是用于連接S7-300和profibus-DP的主/從站接口...

嵌入式機(jī)器視覺系統(tǒng)在汽車發(fā)動機(jī)裝配線上方案應(yīng)用

機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是指通過機(jī)器視覺產(chǎn)品（即圖像攝取裝置，分CMOS和CCD兩種）將被攝取...

機(jī)器視覺系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和搭建

一般機(jī)器視覺系統(tǒng)主要包括信息探測、采集系統(tǒng)、圖像處理、顯示及智能決策等模塊，涉及計算機(jī)圖形學(xué)、數(shù)字圖像處理、視頻信息...

光伏逆變器MPPT的實際路線選擇方案與應(yīng)用

目前組串式逆變器，不同的廠家技術(shù)路線不一樣。

模擬量隔離變送器與PLC匹配技術(shù)應(yīng)用方案

　隔離放大器和隔離變送器的工作原理是首先將傳感器、儀器儀表、PLC等發(fā)送與接收的標(biāo)準(zhǔn)信號或溫度、位移、頻率、轉(zhuǎn)速等專用信...

PLC在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

可編程控制器（ProgrammableLogicController）簡稱PLC或PC，是從早期的繼電器邏輯控制系統(tǒng)發(fā)展而來，它不斷吸收微計算機(jī)技術(shù)...

應(yīng)用于預(yù)測性維護(hù)的虛擬傳感器

我們以油的壽命為例，對虛擬傳感器的含義進(jìn)行解釋。虛擬傳感器能夠根據(jù)計算結(jié)果，對驅(qū)動技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)行定期維護(hù)，而無需花費額...

應(yīng)用于包裹中心的驅(qū)動解決方案

包裹分揀中心對驅(qū)動技術(shù)提出了非常高的要求：為了避免故障和停機(jī)現(xiàn)象，驅(qū)動裝置必須確保具有盡可能高的可靠性，而且由于必需...

分布式驅(qū)動電動汽車多電機(jī) 協(xié)調(diào)控制策略研究

在Matlab／Simulink中建立了汽車動力學(xué)和永磁無刷直流電機(jī)相結(jié)合的仿真模型，仿真結(jié)果表明四個驅(qū)動電機(jī)的協(xié)調(diào)控制性能良好，...

基于準(zhǔn)PR控制的三相光伏低電壓穿越技術(shù)研究

本文重點研究了包括電網(wǎng)電壓正常以及故障時的控制策略。本文在并網(wǎng)逆變器 坐標(biāo)系下設(shè)計了準(zhǔn)比例諧振（準(zhǔn) PR）控制器。