技術(shù)頻道

變頻器在起重機(jī)系統(tǒng)中的運(yùn)用

本文所討論的雙變頻起升機(jī)構(gòu)是為我國(guó)塔機(jī)行業(yè)在變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用上找到了一條可行的新思路

橋式起重機(jī)變頻調(diào)速改造成效

經(jīng)過(guò)多方面調(diào)研和技術(shù)咨詢最終選用了日立原裝J300-450HFE4型通用變頻器。

煤場(chǎng)5噸橋抓采用變頻拖動(dòng)控制技術(shù)

執(zhí)行時(shí)序控制后，避免了大車運(yùn)行中以反轉(zhuǎn)作為制動(dòng)而引起的電動(dòng)機(jī)損壞嚴(yán)重。

基于凌華DAQ-2204的飛機(jī)電氣參數(shù)綜合測(cè)試系統(tǒng)

對(duì)于飛機(jī)電氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在其生產(chǎn)檢修過(guò)程中都需要對(duì)其電氣參數(shù)進(jìn)行測(cè)試

變頻調(diào)速技術(shù)在煉油廠的應(yīng)用及效益

機(jī)泵應(yīng)用變頻調(diào)速調(diào)節(jié)方便、靈敏，調(diào)節(jié)速度比氣動(dòng)調(diào)節(jié)快，可改善工藝工況和提高產(chǎn)品質(zhì)量。

汽車傳感器的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源

德國(guó)包裝機(jī)械的自動(dòng)化及仿真設(shè)計(jì)

德國(guó)與美國(guó)、日本、意大利均為世界包裝機(jī)械大國(guó)

65t/h鍋爐風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用節(jié)能分析

介紹了風(fēng)機(jī)應(yīng)用變頻器調(diào)速技術(shù)的調(diào)節(jié)原理，日立變頻器的特點(diǎn)，并對(duì)實(shí)際應(yīng)用節(jié)能效果作了比較。

采用寬幅柔印機(jī)——實(shí)現(xiàn)瓦楞紙箱預(yù)印工藝的最佳選擇

面對(duì)迅速擴(kuò)大的對(duì)印刷質(zhì)量要求愈來(lái)愈高的瓦楞紙箱市場(chǎng)

B型硫化機(jī)平移式隱形導(dǎo)軌設(shè)計(jì)

機(jī)械式硫化機(jī)發(fā)展到今天,是否還有潛力可挖？是否還有前途？