航空發(fā)動機(jī)飛行試驗臺監(jiān)測系統(tǒng)
非常重要的一項測試任務(wù)就是對飛機(jī)發(fā)動機(jī)的各項工作參數(shù)以及其他輔助系統(tǒng)的工作參數(shù)進(jìn)行采集
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2006-09-08
只有采取數(shù)字量和模擬量混合型模塊化設(shè)計方案,才能進(jìn)一步滿足這種過程控制系統(tǒng)非常柔性化的要求。
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2006-09-08
海洋和風(fēng)號上裝備了基于DeviceNet的SCADA和分布式人機(jī)界面(HMI)系統(tǒng)。
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2006-09-08
Curtis Steinke認(rèn)為訣竅在于找到一種能承受池中惡劣環(huán)境的懸浮固體傳感器。
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2006-09-07
光纖保護(hù)在京津唐電網(wǎng)中的應(yīng)用
我國電力工業(yè)對繼電保護(hù)的要求也越來越高,而且側(cè)重于動作的可信賴性。
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2006-09-07
BACnet 沒有對應(yīng)于 OSI 的第四、五、六層,也就是說, BACnet 沒有傳輸層、會話層和表示層。
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2006-09-07
輪胎定型硫化機(jī)技術(shù)進(jìn)步及發(fā)展動向
定型硫化機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)曲柄連桿式輪胎個體硫化機(jī)是20世紀(jì)50年代曲柄連桿定型硫化機(jī)的前身。
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2006-09-07
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