技術(shù)頻道

CC-Link現(xiàn)場總線在民爆包裝生產(chǎn)線上的應(yīng)用

本文敘述了CC-Link現(xiàn)場總線在民爆中包生產(chǎn)線上應(yīng)用。

CC-Link兼容產(chǎn)品在稱重領(lǐng)域的開發(fā)應(yīng)用

通過CC-Link在稱重領(lǐng)域中的實際開發(fā)應(yīng)用情況，結(jié)合CC-Link兼容產(chǎn)品開發(fā)和測試的整個過程進(jìn)行介紹。

Modbus-CANopen協(xié)議網(wǎng)關(guān)在列車監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

列車網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)主要是實現(xiàn)對列車運行中所有車輛設(shè)備運行狀態(tài)的監(jiān)視，并根據(jù)需要對可控設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)端控制操作

汽車總線技術(shù)整體解決方案

恒潤科技作為國內(nèi)汽車總線技術(shù)的領(lǐng)先者，通過與德國Vector公司的深入合作，為國內(nèi)汽車客戶提供完整的汽車總線技術(shù)解決方案

CAN-BUS總線在工程機(jī)械中的應(yīng)用

本文主要介紹CAN-bus 總線技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用。重點以高空作業(yè)車為例,詳細(xì)說明CAN總線的運用。

基于CANopen協(xié)議的車載平臺數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，車輛系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)化程度也越來越高，這就要求一個車載裝置能和其它的設(shè)備進(jìn)行互連，從而有利于形成...

CAN總線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

現(xiàn)場總線的工業(yè)過程智能自動化儀表和現(xiàn)代總線的開放自動化系統(tǒng)構(gòu)成了新一代全開放自動化控制糸統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。

利用RTSI總線實現(xiàn)運動控制和數(shù)據(jù)采集之間的同步

根據(jù)同步工作原理，利用RTSI總線技術(shù)和LabWindows/CVl編程實現(xiàn)了運動控制和數(shù)據(jù)采集之間的同步，實驗結(jié)果表明該方法在提高測...

現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)在煤礦中的應(yīng)用

由于我國目前煤礦井下使用的各種電氣控制設(shè)備基本都是“單兵作戰(zhàn)”，如饋電開關(guān)、電磁起動器等都是完成一些特定的功能

單總線協(xié)議轉(zhuǎn)換器在分布式測控系統(tǒng)中的應(yīng)用

基于DS2480B的單總線分布式測控系統(tǒng)，具有節(jié)省I/O口線資源、結(jié)構(gòu)簡單、開發(fā)快捷、成本低廉、便于總線擴(kuò)展和維護(hù)等優(yōu)點，因此...