產(chǎn)品頻道

近年來，汽車內(nèi)其他噪聲源干擾被卓有成效地減少，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和車橋的結(jié)構(gòu)聲在汽車工業(yè)中越來越受重視。結(jié)構(gòu)聲不僅具有高聲級(jí)，而且具有獨(dú)特的性質(zhì)。利用結(jié)構(gòu)聲獨(dú)有的特性，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和車橋等汽車機(jī)械組成部分產(chǎn)生的噪聲和汽車內(nèi)的其他噪聲區(qū)別開來?；诮Y(jié)構(gòu)聲特性的質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。 德國(guó)REILHOFER KG公司開發(fā)研制的愛歐爾分析儀，是一個(gè)利用被測(cè)對(duì)象的結(jié)構(gòu)聲特性，用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和車橋生產(chǎn)線終端質(zhì)量檢測(cè)的完整專家測(cè)量系統(tǒng)。 愛歐爾分析儀產(chǎn)品質(zhì)量的保證！ 愛歐爾分析儀的優(yōu)點(diǎn) 100%可靠的故障記錄 短暫的測(cè)試時(shí)間 清晰的分析診斷結(jié)果 面向?qū)ο蟮臏y(cè)試過程 簡(jiǎn)單方便的測(cè)量數(shù)據(jù)歸檔 獲得專利的自動(dòng)學(xué)習(xí)，自動(dòng)調(diào)整專家系統(tǒng) 測(cè)試結(jié)果可傳輸，可再生 用戶友好 測(cè)試臺(tái)無需聲音隔絕 不阻礙用戶生產(chǎn)流程 低測(cè)試轉(zhuǎn)矩級(jí)別 愛歐爾探測(cè)下列類型的損壞: 嚙合損壞，例如齒輪齒根表面凹坑或破裂 軸承損壞，軸承座凹坑，球籠損壞，滾子損壞 外殼損壞 測(cè)試臺(tái)架改變 愛歐爾分析儀自動(dòng)為變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)提供測(cè)試程序以不同測(cè)試項(xiàng)的任意號(hào)碼。 在上測(cè)試臺(tái)架項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)用愛歐爾分析儀能夠節(jié)省費(fèi)用。不需要隔音工程并且噪音測(cè)量可以在非常低的輸入扭矩下進(jìn)行。 結(jié)構(gòu)聲產(chǎn)生的主要原因 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料的燃燒過程 傳動(dòng)齒輪故障，傳動(dòng)軸故障，軸承故障 機(jī)械結(jié)構(gòu)缺陷 組成零件尺寸超過設(shè)計(jì)允許值 運(yùn)輸，裝配或者生產(chǎn)制造工藝過程中的故障 組成零件的幾何尺寸變形，材料老化 組成件缺失 生產(chǎn)線終端質(zhì)量檢測(cè)的意義 保證產(chǎn)品質(zhì)量 驗(yàn)證同一類型產(chǎn)品在生產(chǎn)制造過程中的一致性 通過適當(dāng)?shù)暮蠹庸み^程降低成本，優(yōu)化產(chǎn)品性能 滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)DIN/ISO 9000 監(jiān)測(cè)產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中的弱點(diǎn)，記錄故障的發(fā)展趨勢(shì) 愛歐爾分析儀的功能 記錄被測(cè)對(duì)象的結(jié)構(gòu)聲事件，檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量 完整詳細(xì)的產(chǎn)品終端質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果 確定不合格產(chǎn)品故障發(fā)生的原因和部位 監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過程，優(yōu)化生產(chǎn)制造工藝 愛歐爾分析儀特性詳介 100%可靠的故障記錄 在一個(gè)世界著名的汽車生產(chǎn)制造廠對(duì)其變速箱產(chǎn)品廣泛長(zhǎng)期的質(zhì)量檢測(cè)過程中，共對(duì)250,000多個(gè)變速箱的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果證明，愛歐爾分析儀能夠精確地檢測(cè)到所有帶有故障的產(chǎn)品，即使人耳無法察覺的異常結(jié)構(gòu)聲亦被愛歐爾分析儀檢測(cè)到。 短暫的測(cè)試時(shí)間 在當(dāng)今汽車工業(yè)的生產(chǎn)制造過程中，產(chǎn)品在測(cè)試臺(tái)上的時(shí)間要求非常短暫。愛歐爾分析儀以獨(dú)有的優(yōu)化的簡(jiǎn)單方式，在最短的測(cè)試時(shí)間內(nèi)，提供產(chǎn)品質(zhì)量完整精確的測(cè)試結(jié)果。例如對(duì)汽車變速箱每一檔的平均測(cè)試時(shí)間僅為3.5秒，對(duì)整個(gè)變速箱的質(zhì)量檢測(cè)和性能評(píng)估的測(cè)試時(shí)間不到25秒（不包括變速箱在測(cè)試過程中的變檔和加載時(shí)間。 清晰的分析診斷結(jié)果 愛歐爾分析儀在測(cè)試過程中實(shí)時(shí)顯示產(chǎn)品每一個(gè)子測(cè)試結(jié)果的“合格”或“不合格”信息，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的整個(gè)性能自動(dòng)做出一個(gè)評(píng)估。所有測(cè)試結(jié)果清晰簡(jiǎn)潔，一目了然。 面向?qū)ο蟮臏y(cè)量過程，簡(jiǎn)單方便的測(cè)量數(shù)據(jù)歸檔 與利用人耳聽覺能力的主觀檢測(cè)不同，愛歐爾分析儀完成的是完全面向?qū)ο蟮目陀^檢測(cè)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)不依賴于當(dāng)前的主觀測(cè)試條件。質(zhì)量檢測(cè)過程不是僅對(duì)少數(shù)幾個(gè)產(chǎn)品的采樣測(cè)試，而是對(duì)每一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)。所有產(chǎn)品的質(zhì)量被分析診斷，進(jìn)而被存儲(chǔ)歸檔到數(shù)據(jù)庫中?；趯?duì)所有產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果的數(shù)理統(tǒng)計(jì)可以跟蹤產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)制造過程，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中的薄弱環(huán)節(jié)。 獲得專利的自動(dòng)學(xué)習(xí)，自動(dòng)調(diào)整專家系統(tǒng) 愛歐爾分析儀在系統(tǒng)中安裝調(diào)試以后，設(shè)置和操作過程無需專業(yè)的技術(shù)人員。愛歐爾分析儀的專家管理系統(tǒng)能夠獨(dú)立自主地優(yōu)化用于區(qū)別合格和不合格產(chǎn)品的測(cè)試參數(shù)值。對(duì)于一個(gè)新型號(hào)產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)，專家管理系統(tǒng)同樣自動(dòng)化地完成所有參數(shù)的設(shè)置。在測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的不同型號(hào)產(chǎn)品，其數(shù)量沒有具體的限制。 低測(cè)試轉(zhuǎn)矩級(jí)別 產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)用低轉(zhuǎn)矩級(jí)別。測(cè)試臺(tái)要求的規(guī)模不大，測(cè)試成本低廉。 測(cè)試結(jié)果可傳遞，可再生 應(yīng)用愛歐爾分析儀，用于記錄被測(cè)對(duì)象結(jié)構(gòu)聲的傳感器可被安裝在測(cè)量臺(tái)的底座上（直接位于結(jié)構(gòu)聲在機(jī)械結(jié)構(gòu)內(nèi)的傳播路徑上），這節(jié)省了在被測(cè)對(duì)象外殼上安裝傳感器的操作工作。測(cè)試臺(tái)上相同測(cè)試條件下記錄的結(jié)構(gòu)聲，其特性一致，能夠直接和汽車駕駛室內(nèi)的噪聲特性相比較。 用戶友好 愛歐爾分析儀軟件的圖形用戶界面清晰地顯示所有的測(cè)量結(jié)果，例如被測(cè)變速箱每一檔的測(cè)試診斷結(jié)果，整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量評(píng)估以及當(dāng)前生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)品的合格率等。用戶可使用鼠標(biāo)簡(jiǎn)單地點(diǎn)擊相應(yīng)的按鈕控件調(diào)用更詳細(xì)的測(cè)量信息。圖形用戶界面上的所有控件具有“文字敏感”的特性，提供實(shí)時(shí)在線幫助信息。愛歐爾分析儀的軟件支持多種語言。 測(cè)試臺(tái)無需聲音隔絕 愛歐爾分析儀測(cè)試記錄被測(cè)對(duì)象的結(jié)構(gòu)聲特性，測(cè)試臺(tái)之外的機(jī)械裝置及其他的干擾源產(chǎn)生的噪聲，其在空氣中的傳播，對(duì)愛歐爾分析儀的測(cè)試結(jié)果沒有影響。 不阻礙用戶生產(chǎn)流程 愛歐爾分析儀能夠被簡(jiǎn)單方便地集成到用戶當(dāng)前的生產(chǎn)流水線中，無額外的特殊要求。