運動控制

直線電機伺服驅(qū)動特性研究

本文將直線電機用于中凸變橢圓活塞數(shù)控車削的X軸進給,設(shè)計了永磁直線電機伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu),建立了永磁直線電...[查看詳情]

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H型直線電機工作臺控制技術(shù)研究

分析了直線電機驅(qū)動的H型運動平臺的結(jié)構(gòu)特點，建立了直線電機H型工作臺運動系統(tǒng)，研究了H型工作臺雙邊直...[查看詳情]

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基于直線電機驅(qū)動的新型并聯(lián)式增壓裝置

為克服傳統(tǒng)液壓傳動技術(shù)的缺陷，設(shè)計出一種基于直線電機驅(qū)動的新型并聯(lián)式增壓裝置，并對系統(tǒng)的工作原理...[查看詳情]

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直線電機檢測系統(tǒng)的設(shè)計

本文利用增量式直線光柵尺位移傳感器、方波四倍頻及鑒向電路、熱電偶傳感器、壓力傳感器、研華ADAM4000...[查看詳情]

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大阪80系直線電機電動車組

大阪市交通局1990年在鶴見綠地線（現(xiàn)長堀鶴見綠地線）以70系列車，開始了日本直線電機驅(qū)動小斷面地鐵的...[查看詳情]

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基于PWM的超聲直線電機驅(qū)動源設(shè)計

根據(jù)復(fù)合材料超聲直線電機振動體具有兩個固有頻率的特點,設(shè)計了一種能綜合調(diào)整激勵信號幅值及頻率的超聲...[查看詳情]

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基于直線電機驅(qū)動的雙級傳動增壓裝置

介紹了一種新型的基于直線電機驅(qū)動的雙級傳動增壓裝置，分析了系統(tǒng)的工作原理，給出了工作原理圖，并對...[查看詳情]

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雙圓筒復(fù)合次級直線感應(yīng)電機性能計算

簡述了復(fù)合次級雙圓筒直線電機的結(jié)構(gòu)特點和由其結(jié)構(gòu)所決定的優(yōu)越性，給出了此種電機三層模型與此模型的...[查看詳情]

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動磁直線電機驅(qū)動壓縮機的建模與仿真

通過控制三端雙向可控硅的導(dǎo)通時間來控制活塞位移的方法，建立了動磁直線電機驅(qū)動的壓縮機的機械系統(tǒng)、...[查看詳情]

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永磁同步直線電機速度H∞控制系統(tǒng)設(shè)計

針對數(shù)控機床驅(qū)動直線永磁同步電機易受負荷及自身參數(shù)變化影響的特點,在直線永磁同步電機的數(shù)學(xué)模型和動...[查看詳情]

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