運(yùn)動(dòng)控制

基于直線(xiàn)電機(jī)非參數(shù)模型閉環(huán)預(yù)測(cè)控制的研究

文章通過(guò)分析直線(xiàn)永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型，為消除電機(jī)系統(tǒng)機(jī)電方面各種不確定性因素的影響，提出了基于...[查看詳情]

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具有動(dòng)態(tài)質(zhì)量辨識(shí)與補(bǔ)償功能的直線(xiàn)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)進(jìn)給系統(tǒng)

介紹了采用直線(xiàn)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)，提出了解決動(dòng)態(tài)質(zhì)量變化引起的系統(tǒng)性能劣化的方法?；谥?..[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)采油泵存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施

直線(xiàn)電機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)設(shè)備做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),不需要傳動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。將直線(xiàn)電機(jī)與抽油泵結(jié)合起來(lái)置于井下工作,有...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)整體道床力學(xué)特性研究

利用ANSYS有限元分析軟件，建立直線(xiàn)電機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)無(wú)碴軌道的空間計(jì)算模型，將整體道床的受力變形結(jié)果與不...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)地鐵車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)研究

文章分析了直線(xiàn)電機(jī)地鐵車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)．特別研究了再生制動(dòng)、高轉(zhuǎn)差率制動(dòng)和能耗制動(dòng)等電氣制動(dòng)形...[查看詳情]

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基于PMAC控制器的直線(xiàn)電機(jī)性能研究

本文講述了PMAC運(yùn)動(dòng)控制器及直線(xiàn)電機(jī)原理，著重介紹基于PMAC控制器的直線(xiàn)電機(jī)PID調(diào)節(jié)，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)加以驗(yàn)...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及性能分析

設(shè)計(jì)了模塊化直線(xiàn)電機(jī)測(cè)試平臺(tái)，完成了直線(xiàn)電機(jī)測(cè)試項(xiàng)目規(guī)劃、測(cè)試方法設(shè)計(jì)、測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加載方...[查看詳情]

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直線(xiàn)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率因數(shù)的分析

為了確保電機(jī)具有高的功率因數(shù)和良好的工作性能,通過(guò)理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)研究分析了直線(xiàn)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率因...[查看詳情]

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基于MRAC方法的直線(xiàn)電機(jī)的位置角度校正技術(shù)

分析了直線(xiàn)電機(jī)的位置角度誤差對(duì)直線(xiàn)電機(jī)的輸出電流的影響;為了消除直線(xiàn)電機(jī)的位置角度誤差,作者在基于...[查看詳情]

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直線(xiàn)冰箱壓縮機(jī)活塞位移的自傳感技術(shù)研究

通過(guò)對(duì)直線(xiàn)冰箱壓縮機(jī)的動(dòng)磁直線(xiàn)電機(jī)的等效電路進(jìn)行分析,建立了活塞位移自傳感器的數(shù)學(xué)模型,得出了壓縮...[查看詳情]

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