為了設(shè)計一個便捷、實用的減振器虛擬測試系統(tǒng),選擇高精度和全閉環(huán)控制的直線電機作為摩托車減振器的激振...[查看詳情]
針對永磁同步直線電機(PMSLM)強耦合、非線性的特點,首先對其d—g模型進行處理,采用id=0的控制策略對...[查看詳情]
提出了一種新型的用于便攜式傅立葉變換紅外(FTIR)光譜儀動鏡驅(qū)動的直線電機控制系統(tǒng)的實現(xiàn)方案。著重...[查看詳情]
建立了小型動磁直線電機壓縮機運動理論模型,數(shù)值分析結(jié)論與實驗結(jié)果驗證了樣機的磁路設(shè)計,獲得了13.0...[查看詳情]
ECK2540A數(shù)控活塞立式車床的設(shè)計與應用
本文介紹了創(chuàng)新研制的活塞立式車床的結(jié)構(gòu)和數(shù)控技術(shù),闡述了加工活塞異形外圓及環(huán)槽的方法。 [查看詳情]
論述城市軌道交通車輛直線電機氣隙與效率之間的關(guān)系,分析直線電機定子與感應板的相互作用力.說明氣隙...[查看詳情]
日本東京都交通局所屬的109km地鐵中,采用直線電機牽引的線路最小曲線半徑100m,其他線路最小曲線半徑l6...[查看詳情]
介紹了直線電機地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的功能和組成、徑向轉(zhuǎn)向架的采用、直線感應電機懸掛技術(shù)、直線感應電機氣...[查看詳情]
針對夾片結(jié)構(gòu)特點及其車削時的特性進行了研究,利用直線電機的定位精度高、無需速度轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)點,設(shè)...[查看詳情]
針對夾片結(jié)構(gòu)特點及其車削時的特性進行了研究,利用直線電機的定位精度高、無需速度轉(zhuǎn)換裝置的優(yōu)點,設(shè)...[查看詳情]