直線電機技術(shù)在CKS6125數(shù)控車床上的應(yīng)用
采用直線電機技術(shù)的CKS6125數(shù)控車床,改變了傳統(tǒng)的數(shù)控機床進給系統(tǒng)結(jié)構(gòu),使機床的加工精度、生產(chǎn)效率等性...[查看詳情]
在對封閉凸輪廓形的分析基礎(chǔ)上研究了凸輪廓形的數(shù)控加工方法。將“旋轉(zhuǎn)伺服電機+滾珠絲杠副”刀架進給...[查看詳情]
介紹了一種新型的基于直線電機驅(qū)動的雙作用雙級傳動增壓裝置,文章對系統(tǒng)的工作原理進行了分析,給出了...[查看詳情]
反應(yīng)板材料和結(jié)構(gòu)對直線電機車輛性能的影響
對比了國外直線電機地鐵車輛反應(yīng)板的材料和結(jié)構(gòu),從理論上分析了采用銅、鋁兩種導(dǎo)電材料和整體式、疊片...[查看詳情]
將直線電機的動子作為工業(yè)標記打印機的沖擊部件是一種嶄新的工業(yè)應(yīng)用,本文在此基礎(chǔ)上根據(jù)直線電機原理分...[查看詳情]
本文將直線電機用于中凸變橢圓活塞數(shù)控車削的X軸進給,設(shè)計了永磁直線電機伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu),建立了永磁直線電...[查看詳情]
分析了直線電機驅(qū)動的H型運動平臺的結(jié)構(gòu)特點,建立了直線電機H型工作臺運動系統(tǒng),研究了H型工作臺雙邊直...[查看詳情]
為克服傳統(tǒng)液壓傳動技術(shù)的缺陷,設(shè)計出一種基于直線電機驅(qū)動的新型并聯(lián)式增壓裝置,并對系統(tǒng)的工作原理...[查看詳情]
本文利用增量式直線光柵尺位移傳感器、方波四倍頻及鑒向電路、熱電偶傳感器、壓力傳感器、研華ADAM4000...[查看詳情]
大阪市交通局1990年在鶴見綠地線(現(xiàn)長堀鶴見綠地線)以70系列車,開始了日本直線電機驅(qū)動小斷面地鐵的...[查看詳情]