利用磁懸浮技術將工作臺懸浮在導軌上,消除了摩擦和磨損,采用直線電機無接觸驅動實現了工作臺的精密定位.[查看詳情]
通過對傳統地鐵和直線電機地鐵線路軌道標準、軌道強度及穩(wěn)定性檢算比較分析,了解國內一種新的城市軌道交...[查看詳情]
針對直線電機運載系統的特點,結合廣州地鐵4號線用道岔的設計與使用情況,對適用于國內直線電機運載系統道...[查看詳情]
針對國外直線電機應用現狀,結合廣州地鐵的具體工況,介紹廣州地鐵四號線直線電機軌道系統的主要結構,并著...[查看詳情]
基于TMS320F2812城軌車輛直線電機牽引控制裝置的研制
針對軌道交通車輛直線電機運行的特點,研究探討了直線牽引電機的控制方法;應用新型32位DSP芯片TMS320F281...[查看詳情]
本文根據開關磁阻直線電機(Linear Switched Reluctance Motor,簡稱LSRM)的線性數學模型,運用MATLAB-Si...[查看詳情]
基于精密直線電機氣浮軸承支撐的結構特點,針對氣浮軸承動力學參數辨識問題,利用有限元方法建立了該結構...[查看詳情]
設計了一種吊絲陀螺自動升降系統.采用數字信號處理器(DSP)控制直線步進電機,實現陀螺儀靈敏部的自動升...[查看詳情]
永磁無刷直流直線電機的齒槽定位力對其低速性能影響很大,而單純的設計方法不可能完全消除齒槽力的影響,...[查看詳情]
根據圊柱形動鐵式直線電機的工作原理,建立系統的理論模型,通過仿真實驗表明系統的理論模型與實際煩響...[查看詳情]