介紹國外既有直線電機車輛維修基地的規(guī)模、設施及檢修概況,結(jié)合我國城市軌道交通的實際狀況,提出車輛...[查看詳情]
城軌車輛直線電機牽引控制系統(tǒng)國產(chǎn)化的研究
針對城市軌道交通車輛直線電機運行的特點,研究探討了直線牽引電機的控制方法;應用新型32位DSP芯片TMS3...[查看詳情]
簡述了直線電機軌道車輛技術的優(yōu)點和應用狀況。以廣州地鐵4/5號線為例,介紹了爆炸復合板首次在國內(nèi)直...[查看詳情]
核參數(shù)遺傳選優(yōu)的SVM在直線電機建模中的應用
采用遺傳算法對支持向量機的徑向基核參數(shù)進行優(yōu)化,找出了具有較強推廣能力的徑向基搬參教,進而建立了...[查看詳情]
磁懸浮平臺控制系統(tǒng)是典型的非線性遲滯系統(tǒng),難以獲得精確數(shù)學模型,單純采用經(jīng)典PID控制或Fuzzy控制難...[查看詳情]
介紹了3種不同結(jié)構(gòu)形式的永磁同步直線電機,基于3個不同的有限元模型,對電機的氣隙磁密、齒槽力和力密...[查看詳情]
基于DSP的衍生式非圓車削數(shù)控系統(tǒng)設計
簡單介紹了直線電機的分類和優(yōu)點,設計了一種直線電機伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),說明了驅(qū)動器的使用方法及其基本...[查看詳情]
基于EKF的永磁直線電機無位置傳感器進給系統(tǒng)研究
永磁直線同步電機(PMLSM)要實現(xiàn)高性能矢量控制,需要知道精確的位置及速度反饋信號.提出了一種基于狀...[查看詳情]
針對橫向磁場直線開關磁阻電機(TFLSRM)的特殊結(jié)構(gòu)。利用各相繞組磁鏈在凸極結(jié)構(gòu)磁極中隨位置不同而產(chǎn)...[查看詳情]
三菱伺服系統(tǒng)SSCNE光纖樣本[查看詳情]