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城軌車輛直線電機(jī)牽引控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的研究

發(fā)布時(shí)間：2009/4/26 21:06:00

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【城軌車輛直線電機(jī)牽引控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的研究】

資料介紹
針對(duì)城市軌道交通車輛直線電機(jī)運(yùn)行的特點(diǎn)，研究探討了直線牽引電機(jī)的控制方法；應(yīng)用新型32位DSP芯片TMS320F2812及實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)DSP／BIOS實(shí)現(xiàn)了具體的牽引控制系統(tǒng)方案；該系統(tǒng)采用獨(dú)特的補(bǔ)償控制算法，最大牽引力跟蹤和在線參數(shù)校正，提高了車輛直線電機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和牽引力；通過(guò)仿真分析驗(yàn)證了該控制系統(tǒng)方案的可行性，對(duì)以后直線電機(jī)車輛實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化有一定的參考價(jià)值。[著者文摘]

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