國(guó)家發(fā)改委日前上調(diào)汽、柴價(jià)格，每噸均提高600元，全國(guó)平均90號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.44元和0.51元。

　　國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次調(diào)價(jià)主要依據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變動(dòng)因素。由于受伊朗核危機(jī)等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)大幅攀升，已連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%。

　　該負(fù)責(zé)人指出，目前國(guó)家已明確要求中石油、中石化兩公司加強(qiáng)生產(chǎn)組織和調(diào)運(yùn)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，確保春耕期間柴油市場(chǎng)供應(yīng)。并要求企業(yè)充分發(fā)揮石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制作用，平衡好內(nèi)部利益關(guān)系，調(diào)動(dòng)煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，從機(jī)制上保障成品油市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。

　　調(diào)油價(jià)利于保障能源安全

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程加快，我國(guó)成品油消費(fèi)持續(xù)快速增長(zhǎng)，原油對(duì)外依存度不斷提高，保障國(guó)內(nèi)石油穩(wěn)定供應(yīng)的壓力日益加大。

　　2000年我國(guó)成品油表觀消費(fèi)量為1.1億噸左右，2011年已達(dá)2.43億噸，年均增幅7.5%；與此同時(shí)，石油對(duì)外依存度由2000年的30%上升至2011年的56%。我國(guó)完成工業(yè)化、城市化需要一個(gè)較長(zhǎng)過(guò)程，但石油消費(fèi)長(zhǎng)期保持高速增長(zhǎng)難以為繼。

　　國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，及時(shí)理順國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，一方面發(fā)揮價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用，抑制石油消費(fèi)過(guò)快增長(zhǎng)，促進(jìn)資源節(jié)約；另一方面，有利于充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)石油需求。特別是當(dāng)前國(guó)內(nèi)春耕生產(chǎn)用油旺季即將來(lái)臨，中東局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩，及時(shí)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，進(jìn)一步理順價(jià)格關(guān)系，對(duì)保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)和國(guó)家能源安全具有重要意義。

　　政府將補(bǔ)貼公益性行業(yè)

　　國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，油價(jià)上調(diào)后，國(guó)家將按照已建立的石油價(jià)格補(bǔ)貼機(jī)制，繼續(xù)對(duì)種糧農(nóng)民、漁業(yè)（含遠(yuǎn)洋漁業(yè)）、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)（含島際和農(nóng)村水路客運(yùn)）給予補(bǔ)貼，并對(duì)出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整前給予臨時(shí)補(bǔ)貼。

　　中央財(cái)政將按農(nóng)資綜合補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制規(guī)定，及時(shí)足額安排農(nóng)資綜合補(bǔ)貼資金，確保農(nóng)民種糧收益不因柴油價(jià)格調(diào)整而減少。同時(shí)按相關(guān)機(jī)制規(guī)定，于4月底前將2011年對(duì)種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)、出租車(chē)等部分困難群體和公益性行業(yè)的油價(jià)補(bǔ)貼清算資金撥付地方，并提前預(yù)撥部分2012年補(bǔ)貼資金，化解成品油價(jià)格調(diào)整影響。

　　為保證市場(chǎng)物價(jià)基本穩(wěn)定，防止連鎖漲價(jià)，這次成品油價(jià)格調(diào)整后，對(duì)與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)（含島際和農(nóng)村水路客運(yùn)）價(jià)格暫不作調(diào)整。地方人民政府和相關(guān)部門(mén)將繼續(xù)落實(shí)“綠色通道”政策，對(duì)整車(chē)合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車(chē)輛免收車(chē)輛通行費(fèi)。