北京時(shí)間9月22日，針對(duì)外界關(guān)注的調(diào)查報(bào)告對(duì)外公布日期一事，國(guó)家安監(jiān)總局有關(guān)人士表示，目前針對(duì)這一事故的調(diào)查“仍在進(jìn)行當(dāng)中”，何時(shí)對(duì)外公布調(diào)查報(bào)告“沒有既定時(shí)間表”。此話一出，引來一片嘩然，不僅讓人聯(lián)想起9月17日，亦有一位國(guó)家安監(jiān)總局政法司新聞宣傳處王姓工作人員曾說過的：“在9月中旬形成報(bào)告”。就算那個(gè)讓眾人翹首以盼的“9.15”是媒體對(duì)“9月中旬”產(chǎn)生的誤讀，那么此次“沒有既定時(shí)間表”又將擊碎多少人的期盼。
如此重大的交通事故，在面對(duì)40人死亡，200多人受傷這樣的結(jié)果時(shí)，誰都無法保持淡定。盡快調(diào)查并公布原因、啟動(dòng)問責(zé)，才是對(duì)不幸死難者和家屬最好的告慰，也才能恢復(fù)民眾對(duì)鐵路交通安全的信心?？蓪?duì)如此重大的事故的調(diào)查，實(shí)事求是來講，心急吃不了熱豆腐，復(fù)雜的鐵路運(yùn)行系統(tǒng)，龐雜的證據(jù)取舍過程，都需要縝密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)夭僮鳎瑢?shí)在冒進(jìn)不得，從某種程度上說，輕率也很危險(xiǎn)。
“雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障”這樣的理由是我們所不想再看到的，“信號(hào)設(shè)備有缺陷”、“調(diào)度預(yù)警不及時(shí)”等設(shè)計(jì)、管理層面的人為因素也被一點(diǎn)點(diǎn)的突破和深入。畢竟，任何重大事故的調(diào)查，不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單查找事實(shí)的過程，在很大程度上，也是一個(gè)嚴(yán)肅嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)探索求證的過程，為了確保這種嚴(yán)肅嚴(yán)謹(jǐn)，便不能不去搜集各種海量的原始數(shù)據(jù)、信息、資料，并逐一進(jìn)行認(rèn)真乃至繁瑣的分析論證，而所有這一切，都需要大量時(shí)間，并且常常還是事前難以精確預(yù)測(cè)的時(shí)間。
我想這些理由，是大眾所能夠接受的。但絕不是有關(guān)部門對(duì)此事一拖再做，打算用時(shí)間來沖淡一切的借口。哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)的突破，哪怕是一個(gè)模糊的說法，對(duì)于受害者家屬和公眾來說，都是一種莫大的安慰，都是一種尊重。（竹寺）
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