“相較日本上世紀60至70年代機械行業(yè)發(fā)展之路，中國機械行業(yè)目前已經(jīng)具備走向產(chǎn)業(yè)成熟的內(nèi)外部條件”，在給出明確判斷的同時，陳睿認為，中國工程機械產(chǎn)業(yè)成熟期有望大幅縮短，“會用5至10年走完日本20年的歷程”。

　　在由正略鈞策管理咨詢主辦的主題沙龍“知新堂”第二期上，陳睿發(fā)表了上述觀點。本次沙龍的主題為“高通脹時代裝備制造業(yè)的卓越經(jīng)營之道”。

　　回溯各國工業(yè)發(fā)展史，工業(yè)高速增長的同時必會伴隨成本的上升，中國目前正進入高成本時代，“恰如20世紀60~70年代的日本，制造業(yè)面臨巨大的成本壓力?！倍a(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈、內(nèi)需增長乏力等因素亦在嚴重侵蝕機械裝備生產(chǎn)商的利潤空間。

　　如何破解未來的行業(yè)發(fā)展困局?正略鈞策認為以“產(chǎn)業(yè)升級—進口替代—出口拓展—全球化”為特點的一體化企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，將成為中國裝備制造業(yè)全球崛起的新路徑。由此，全球化戰(zhàn)略構(gòu)成一道終極鏈條。當下通脹高企，緊縮的貨幣政策有望成為新的政策方向，國內(nèi)市場競爭日趨白熱化，對于制造業(yè)巨頭們來說，布局，乃至加速布局海外勢在必行。

　　以國內(nèi)工程機械行業(yè)三大巨頭之一的三一重工為例，其國際化之路早在2002年便已啟動，期間曾歷經(jīng)出口、海外投資和本土化三階段。此前，據(jù)三一重工海外事業(yè)部總監(jiān)李自勝介紹，2010年三一集團實現(xiàn)銷售收入502億元，其中海外銷售約為23億元。2010年2月三一重工2億美元投資巴西，建設(shè)工程建設(shè)制造基地。這是繼印度、美國、德國投資建廠后三一進軍國際市場的第四站，也是目前三一最大一筆金額的海外投資。

　　而在2008年，中聯(lián)重科16億收購CIFA即宣布海外拓展全面鋪開，目前，已在近30個國家設(shè)有公司，在60多個國家銷售產(chǎn)品，但海外收入占中聯(lián)重科的比例一直偏低，2009年僅為12.59%。

　　目前來看，“除挖掘機等少數(shù)產(chǎn)品以外，國產(chǎn)品牌在市場占有率上享有絕對優(yōu)勢，尤其經(jīng)過多年的行業(yè)競爭，市場格局趨于穩(wěn)定，國產(chǎn)品牌的擴張空間已然有限”，陳睿顯然認為工程機械行業(yè)布局海外事出有因。然而從總體上看，“其出口額占主營收入的比例依然偏小，全球市場占有率較低”。

　　被視為行業(yè)“必然趨勢”的國際化之路卻并非一片坦途。歐美日韓等成熟工業(yè)體，市場規(guī)模大，需求穩(wěn)定，可視為“我國工程機械出口的主要對象”，然而，由于有美國卡特彼勒、日本小松和韓國斗山這樣的超一流公司坐鎮(zhèn)，“新手的入局必然門檻很高”。

　　相對歐美，印度、巴西和俄羅斯等新興經(jīng)濟體則更奪人眼球?！耙驗楹臀覀兊那闆r比較類似，城鎮(zhèn)化進程拉動了固定資產(chǎn)投資的增長，進而為工程機械提供了成長空間”，陳睿分析，這些國家處于高速發(fā)展期，市場規(guī)模、速度都在擴張，占領(lǐng)其市場便是抓住了未來。