9月初，國際原油價格連日走高，8月底國際油價暴跌的形勢一去不復返了。國內(nèi)成品油調(diào)價所參照的三地原油價格變化率可能難以邁過4%的調(diào)價門檻，這意味著，此前人們所盼望的9月初國內(nèi)成品油降價的預期，將落空。 

　　按現(xiàn)行的定價機制，近期成品油調(diào)價窗口難以打開。

　　我國內(nèi)地汽柴油最高零售價格自今年4月7日上調(diào)之后，已4個多月維持在歷史最高價位。在香港，市場化的汽柴油零售價格已調(diào)整多次，且以降價居多，兩者對比鮮明，這讓消費者對內(nèi)地成品油定價機制的質(zhì)疑之聲一時四起。“加油成本越來越高，可油企還在抱怨成品油價漲得不夠高，煉油虧損，讓人難以理解?！鄙虾Ｒ晃凰郊臆囍鞅硎?。

　　后期下調(diào)窗口有望重啟

　　雖然眼前的這次成品油價格下調(diào)尚懸而未決，但專家認為，今年四季度國際原油價格再度大漲的可能性較低，國內(nèi)輸入性通脹壓力或?qū)⒅饾u減緩。上述中石油集團規(guī)劃總院專家對四季度國際油價的走勢表示不看好?！凹词寡矍斑@次調(diào)價落空，后期下調(diào)窗口仍有重新開啟的可能?！?/p>

　　國際原油價觸底反彈

　　按照我國現(xiàn)行的成品油定價機制規(guī)定，國際市場布倫特、迪拜、辛塔三地原油價格連續(xù)22個工作日移動平均價格變化正向或負向超過4%，即通常所稱“三地原油變化率”變動超過4%時，國內(nèi)成品油價格可相應調(diào)整。

　　受歐美債務危機影響，國際油價在8月份曾出現(xiàn)多次暴跌。截至9月1日三地原油價格加權平均變化率為-3.24%，令市場對降價的預期再次抬頭。然而近日，國際油價出現(xiàn)強勢反彈，進入8月底，布倫特原油價格連續(xù)走高，使得此前國內(nèi)油價下調(diào)預期希望渺茫。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，紐約商品交易所原油期貨上周均價為87.856美元/桶，較之前一周均價上漲3.400美元，漲幅達4.03%。布倫特原油期貨周均價上漲3．868美元，達113.280美元/桶。上周原油現(xiàn)貨周均價較之前一周也全線上揚，業(yè)內(nèi)預計國際油價短期內(nèi)將在每桶85美元至90美元之間振蕩。

　　調(diào)價窗口難以打開

　　對此，廣東油氣商會油品部部長姚達明認為，按照現(xiàn)行的定價機制，近期成品油調(diào)價窗口難以打開。除非目前國際油價大跌，布倫特油價跌至108美元/桶，并且維持一段時日，調(diào)價窗口才有望出現(xiàn)。

　　姚達明認為，目前國內(nèi)成品油市場行情已有觸底反彈跡象。隨著柴油旺季逐步來臨，行情相對汽油回暖較快。進入9月，隨著油價下調(diào)可能性下降，主營單位采用縮減成交優(yōu)惠的策略，以每日20~30元/噸上推成交價格，市場交投有所回暖。

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