深圳地鐵5號(hào)線開(kāi)通 總投資200億
導(dǎo)語(yǔ):昨日14:00,深圳地鐵5號(hào)線正式運(yùn)營(yíng)通車(chē)。

昨日14:00,深圳地鐵5號(hào)線正式運(yùn)營(yíng)通車(chē)。深圳地鐵5號(hào)線是我國(guó)迄今為止一次性投資規(guī)模最大、建成里程最長(zhǎng)的地鐵軌道交通項(xiàng)目,橫跨深圳的羅湖、龍崗、南山、寶安四個(gè)行政區(qū),也是國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)中一次建成單條線路最長(zhǎng)的地鐵工程。5號(hào)線在國(guó)內(nèi)率先采用“投融資﹢設(shè)計(jì)施工總承包﹢回報(bào)”的創(chuàng)新BT模式來(lái)建設(shè),總投資約200.6億元。
業(yè)內(nèi)人士表示,近期深圳地鐵二期工程的陸續(xù)開(kāi)通,不僅將對(duì)深圳未來(lái)產(chǎn)業(yè)布局、商圈格局,以及居住分布形態(tài)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,而且對(duì)推動(dòng)深圳特區(qū)一體化進(jìn)程具有顯著意義。
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