烏克蘭2011年4月份轎車銷售量為1.9465萬輛,比2009年同期增加47%。
分析人士說,今年烏克蘭4月份轎車銷售量近2萬輛,這一數(shù)字在經(jīng)濟(jì)危機(jī)后的市場(chǎng)條件下,是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。預(yù)計(jì)今年該國(guó)轎車銷售量將比2010年增加15%-25%。
今年4月份,烏克蘭銷售量最多的轎車品牌是拉達(dá),占市場(chǎng)份額的15%;其次是現(xiàn)代轎車的銷售量占市場(chǎng)份額的10%,其中ZAZ、豐田、斯柯達(dá)和雪佛萊等轎車品牌在烏克蘭的銷售量也同樣呈上升趨勢(shì)。
據(jù)報(bào)道,中國(guó)的吉利轎車4月份在烏克蘭的銷售量同比激增40%,發(fā)展?jié)摿薮?#65377;在烏克蘭市場(chǎng)吉利轎車是中國(guó)品牌轎車的領(lǐng)頭羊。吉利汽車受到烏克蘭消費(fèi)者歡迎的主要原因是性價(jià)比較高,而且質(zhì)量也比較好。
據(jù)悉,2010年烏克蘭轎車銷售量為16.2595輛,比2009年增加0.2%。
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4月裝載機(jī)銷量下滑或成工程機(jī)械銷量拐點(diǎn)
14個(gè)月以來首次月度同比下滑。2011年4月裝載機(jī)行業(yè)總銷量超過27000臺(tái),同比下滑4%,其中柳工同比下滑35.21%,廈工下滑6.62%,龍工同比增3.80%。