我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)須抓住歐洲機(jī)床復(fù)蘇的機(jī)遇

時(shí)間:2011-04-08

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:2011年,隨著世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐步恢復(fù),歐洲機(jī)床正在擺脫全球金融危機(jī)的影響,重回增長(zhǎng)軌道,海外需求也已大面積恢復(fù)。

      2011年,隨著世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐步恢復(fù),歐洲機(jī)床正在擺脫全球金融危機(jī)的影響,重回增長(zhǎng)軌道,海外需求也已大面積恢復(fù)。歐洲機(jī)床工業(yè)委員會(huì)(CECIMO)統(tǒng)計(jì)顯示,2010年各成員國(guó)的機(jī)床產(chǎn)值總計(jì)166億歐元,同比小幅下降了1%。出口依然是歐洲機(jī)床行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力,2010年CECIMO的機(jī)床出口額依然穩(wěn)定在123億歐元,約占總產(chǎn)值的3/4。CECIMO經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主席FrankBrinken分析:“在2008年歐洲機(jī)床產(chǎn)量創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄之后,2010年機(jī)床產(chǎn)量降至谷底。但隨著訂單產(chǎn)能的釋放,預(yù)計(jì)2011年行業(yè)產(chǎn)量將出現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。歐洲機(jī)床市場(chǎng)將進(jìn)入穩(wěn)定持續(xù)增長(zhǎng)階段?!?

      德國(guó)是歐洲機(jī)床最重要的生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó),約有2/3的產(chǎn)品出口,這源自德國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)的技術(shù)領(lǐng)先地位。德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì)VDW會(huì)長(zhǎng)MartinKapp表示2011年產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)30%的增長(zhǎng)。從2009年末開始,按季度計(jì)算,機(jī)床行業(yè)的訂單數(shù)量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),這主要?dú)w功于中國(guó)、韓國(guó)和印度的強(qiáng)勁拉動(dòng)。

      目前,我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的發(fā)展基本面向好,產(chǎn)銷銜接仍然保持較好。不過,預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間,機(jī)床工具行業(yè)的產(chǎn)品銷收入同比增速可能放緩,機(jī)床工具企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步密切關(guān)注市場(chǎng)需求變化,使產(chǎn)品更加適銷對(duì)路,避免庫(kù)存增加、資金鏈緊張等影響企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的情況發(fā)生。但由于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)力尚不足,許多深層次矛盾和問題有待解決,加上歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)的影響,美國(guó)經(jīng)濟(jì)回升乏力,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性加大。同時(shí),國(guó)際市場(chǎng)資源性產(chǎn)品供需仍較緊張,部分原材料價(jià)格可能上漲,以及人民幣匯率升值預(yù)期和中國(guó)勞動(dòng)力成本的提高,都將造成機(jī)床工具出口成本增加。需要格外重視的是,在經(jīng)濟(jì)低迷的情況下,各國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義也將不斷出現(xiàn)。這些都將對(duì)中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)擴(kuò)大出口產(chǎn)生不利影響。

      “十二五”期間,機(jī)床工具行業(yè)將迎來結(jié)構(gòu)調(diào)整的有利時(shí)機(jī)。在未來幾年甚至更長(zhǎng)一段時(shí)期,下游產(chǎn)業(yè)的航空、航天、船舶、電力、能源、汽車、軌道交通、高速鐵路等領(lǐng)域都將進(jìn)行大范圍和深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整,這在給機(jī)床工具行業(yè)帶來巨大機(jī)遇的同時(shí),對(duì)機(jī)床工具產(chǎn)品在精度、效率、可靠性、節(jié)能環(huán)保等方面也將提出更新、更高的要求。例如,航空領(lǐng)域?qū)⑿枨蟾喔咚佟⒕?、?fù)合以及多軸聯(lián)動(dòng)的高水平機(jī)床工具產(chǎn)品;電力工業(yè)將對(duì)高剛性、大扭矩、多坐標(biāo)重型機(jī)床以及數(shù)控刀具、量?jī)x等提出新的要求;船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí),需要高質(zhì)量的重型、超重型機(jī)床以專用加工設(shè)備;汽車工業(yè)將需求大量生產(chǎn)線、柔性線及專用機(jī)床。羅百輝建議,我國(guó)機(jī)床工具企業(yè)應(yīng)該把加快結(jié)構(gòu)調(diào)整作為今后長(zhǎng)期的戰(zhàn)略重點(diǎn),進(jìn)一步以科技創(chuàng)新為抓手,加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,努力實(shí)現(xiàn)從注重規(guī)模、速度向注重質(zhì)量、效益方面轉(zhuǎn)變,加快淘汰低檔的資源性、高能耗產(chǎn)品,全力提升產(chǎn)品的附加值,進(jìn)而提升機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)的整體發(fā)展水平。

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