14輛純電動公交車已逐步開始運(yùn)營

      三處充電站的建立有助推廣私家電動車發(fā)展

      本月初，中山市首輛全電動公交車現(xiàn)身，在沙溪的樂群公交站接受了首次充電調(diào)試。記者同時了解到，截至24日，已有14輛純電動公交車到達(dá)中山并已調(diào)試完畢，并逐步開始運(yùn)營。根據(jù)《中山市電動汽車示范推廣工作方案(2010~2012年)》規(guī)劃，中山市在今明兩年將投入190輛電動汽車，其中包括40輛電動公交車，30輛公務(wù)乘車，120輛環(huán)衛(wèi)清潔用車。

      記者從中山市供電局了解到，供電局已于早前啟動了位于002路車沿線的富華總站、沙溪樂群、城軌中山站三處充電站建設(shè)。今后充電站將為電動私家車在中山的發(fā)展提供助力。

      電動公交充滿電后可行駛150公里

      目前，為電動公交車提供充電的是中山市沙溪樂群公交充電站。中山市公交公司副總經(jīng)理郭洋對記者說，目前一輛002路公交車每天行駛的公里數(shù)為280公里，而電動公交車充滿電后可行駛150公里，“所以一天需要充兩次電，一次在晚上充電2.5~3個小時。另外就是在司機(jī)休息的間隙也可以到充電樁進(jìn)行充電?！?/p>

      據(jù)了解，沙溪樂群公交站的充電設(shè)備采用分體式充電機(jī)的結(jié)構(gòu)形式。同時，該站還配置了相應(yīng)的配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。

      那能否也為比亞迪電動私家車充電？比亞迪汽車(微博)銷售有限公司公關(guān)一部經(jīng)理徐安(微博) 表示，比亞迪純電動車的充電設(shè)備簡單，只需要常規(guī)的家居用電就可以充電。專業(yè)充電站場肯定會更先進(jìn)更有保障?！澳壳爸猩降某潆娬緢鑫疫€沒有去現(xiàn)場了解過，按照了解到的信息，中山充電站的建設(shè)是按照南方電網(wǎng)的用電標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立，我想這與比亞迪汽車的充電數(shù)據(jù)是有很強(qiáng)的兼容性，只需要小的調(diào)試就可以，這對于在中山推廣比亞迪電動汽車是很有幫助的?！?/p>

      專用充電樁15分鐘可充電30%

      記者了解到，專用充電樁對電動公交車充電很快，只需要15分鐘就可以充電30%以上，“這樣的電量可以保證電動公交車行駛50公里左右?！睋?jù)中山市公交公司副總經(jīng)理郭洋介紹，中山市沙溪樂群公交充電站場內(nèi)將建設(shè)50個充電樁，供應(yīng)30輛電動公交車的充電。

      政企都將大力推廣電動車

      根據(jù)《中山市電動汽車示范推廣工作方案(2010~2012年)》規(guī)劃，引進(jìn)純電動公交車只是中山推廣電動車的第一步。到了下一步，中山市還將在出租車、郵政用車等方面推廣使用電動車。而更為重要的是，中山市將加大個人電動私家車的推廣力度，讓普通市民逐漸接受和使用電動私家車，力爭2015年全市電動汽車推廣示范數(shù)量不少于500輛。

      現(xiàn)已有私家電動車上市的比亞迪汽車銷售有限公司，也已經(jīng)將產(chǎn)品推廣到了中山。該公司公關(guān)一部經(jīng)理徐安告訴記者，比亞迪純電動汽車在市場推廣方面，重點(diǎn)考慮兩個方面，首先是國家首批試點(diǎn)城市，因?yàn)檫@批城市可以享受新能源車型的補(bǔ)貼，另一方面，就是考慮其充電設(shè)施的建立，中山的純充電設(shè)施場站的設(shè)立，無疑對純電動汽車的市場推廣，有非常重要的幫助。比亞迪純電動汽車會優(yōu)先考慮中山地區(qū)作為重點(diǎn)城市，加大市場的推廣力度。

      私家電動車還需政府補(bǔ)貼

      要發(fā)展電動車，政府的補(bǔ)貼還是很關(guān)鍵。2010年5月31日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》（以下簡稱《通知》）。

      《通知》明確，中央財(cái)政對試點(diǎn)城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補(bǔ)貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。

      不過，記者了解到，目前中山還沒有出臺對私人購買純電動車的補(bǔ)貼措施，經(jīng)銷商這邊也沒有收到廠家明確的信息表示會有相關(guān)的補(bǔ)貼。這樣，一輛電動車F3DM要16.98萬元，很多消費(fèi)者還是覺得太貴。很想購買純電動車的張先生從去年6月開始就密切關(guān)注中山推廣電動車的相關(guān)工作，他認(rèn)為現(xiàn)在油費(fèi)那么貴，用電動車可以節(jié)省很大一筆費(fèi)用。“但是，現(xiàn)在價格太高，相比同級別的燃油車，電動車如果沒有補(bǔ)貼差不多要貴10萬元，這10萬元用來燒油都可以用好幾年了。”

      目前，廣東地區(qū)只有深圳對私人購買純電動車有8萬元的補(bǔ)貼。記者了解到，深圳某家比亞迪4S店純電動車F3DM的銷量從去年6月份的22輛到后來的每天平均1.5輛，占店里每月總銷量的1/3。這都得益于國家和深圳市的8萬元補(bǔ)貼，原本16.98萬元的F3DM只需要花8.98萬元的價格就可以買到。普通F3手動都要6萬多元，加1萬多元就可以買到混合動力的自動波F3DM，讓不少本來看上F3的客戶轉(zhuǎn)為購買F3DM。如果中山開始執(zhí)行補(bǔ)貼政策，相信會帶動一大批消費(fèi)者購買純電動車作為家庭用車。