越南副總理阮生雄日前透露，總理阮晉勇和幾名內閣部長在越南造船工業(yè)集團的管理問題上犯了錯誤，這家大型國有企業(yè)幾乎瀕臨破產(chǎn)，其債務已經(jīng)威脅到越南在全球的金融聲譽。
但是阮生雄還說，國會“決定不對這些人采取紀律措施，而是要求他們從失敗中吸取教訓。”
阮生雄告訴國會委員，總理阮晉勇和幾名內閣部長在管理越南造船工業(yè)集團（Vinashin）時有“缺點”和犯了“錯誤”。但他沒有說明缺點和錯誤是什么。
阮生雄說，他只是引述越共管制委員會有關這家國有造船集團管理的一份報告，這家造船工業(yè)集團去年的債務高達45億美元（約57億新元）。
有些國會委員2010年曾經(jīng)提出，政府應該為造船工業(yè)集團丑聞負責任。
一名委員甚至提出，要對阮晉勇進行不信任投票，因為越南造船工業(yè)集團前主席范清平就是阮晉勇任命的。
警方調查小組目前正對造船工業(yè)集團的前執(zhí)行人員展開調查。集團前主席范清平2010年被逮捕和被指控違反了國家經(jīng)濟管理條例，其他人據(jù)說也被牽涉到此案中。
不對政府官員進行懲罰的決定，并沒有讓外國經(jīng)濟分析家感到意外，一個未透露姓名的分析師認為，造船集團的決定都是官僚政府做出的，很少有個人承擔責任，他說：“這不公平，不合理，但是絕對不令人意外?！?
越南工業(yè)造船集團超過40億美元的債務，已經(jīng)走到破產(chǎn)的邊緣。2010年12月，公司未能償還瑞信集團在2007年為其安排的6億美元貸款的首期還貸額6000萬美元。
越南造船集團業(yè)務涉及海港和不動產(chǎn)等領域，阮生雄告訴國會委員，集團目前正在進行“走上正確軌道”的重組過程，但是挑戰(zhàn)依舊存在。
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