車船稅法草案吸納民意大幅調(diào)整 降低絕大部分車主稅額

時(shí)間:2011-02-23

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:全國人大常委會(huì)23日審議的車船稅法草案二審稿吸納民意,對(duì)原草案規(guī)定作出大幅調(diào)整,降低排氣量在2.0升及以下乘用車的稅額。

      全國人大常委會(huì)23日審議的車船稅法草案二審稿吸納民意,對(duì)原草案規(guī)定作出大幅調(diào)整,降低排氣量在2.0升及以下乘用車的稅額。
      現(xiàn)行車船稅暫行條例及其實(shí)施細(xì)則規(guī)定,小型客車按360元至660元的稅額幅度統(tǒng)一計(jì)征。2010年10月全國人大常委會(huì)審議的車船稅法草案一審稿將現(xiàn)行規(guī)定修改為按排氣量大小分檔計(jì)征,稅額幅度為60元至5400元。
  有些常委會(huì)委員提出,車船稅的稅額幅度上調(diào)過大,給群眾增加了負(fù)擔(dān),建議經(jīng)更細(xì)致的測算后適當(dāng)降低。此外,草案在中國人大網(wǎng)向社會(huì)公開征求意見時(shí),不少公眾也要求降低稅額幅度。
  經(jīng)相關(guān)部門研究,草案二審稿提出的修改方案是:仍將乘用車按排氣量劃分為七檔,但將2.0升及以下的稅額幅度降低,具體是:
  1.0升(含)以下的年基準(zhǔn)稅額保持不變,仍為60元至360元;1.0升以上至1.6升(含)的年基準(zhǔn)稅額由一審稿規(guī)定的360元至660元降為300元至540元;1.6升以上至2.0升(含)的年基準(zhǔn)稅額由一審稿規(guī)定的660元至960元降為360元至660元。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0