2011款福特Explorer將配備彎道控制系統(tǒng)

時(shí)間：2011-01-04

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：福特日前發(fā)布了一項(xiàng)新的系統(tǒng)——彎道控制（Curve Control）系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要用來輔助車輛修正進(jìn)出彎道時(shí)的動(dòng)態(tài)，避免因車速過快導(dǎo)致彎道上的事故發(fā)生，未來這套系統(tǒng)將會(huì)率先配備在2011款Explorer。

      福特日前發(fā)布了一項(xiàng)新的系統(tǒng)--彎道控制(Curve Control)系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要用來輔助車輛修正進(jìn)出彎道時(shí)的動(dòng)態(tài)，避免因車速過快導(dǎo)致彎道上的事故發(fā)生，未來這套系統(tǒng)將會(huì)率先配備在2011款Explorer。

      福特安全工程副總Sue Cischke表示：“過去有太多事故都是因?yàn)轳{駛誤判進(jìn)彎速度，或進(jìn)出匝道未減至適當(dāng)車速，而福特的過彎控制系統(tǒng)能在察覺車速過快至可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)早一步降低動(dòng)力并剎車，避免事故發(fā)生。”

      該系統(tǒng)借方向盤轉(zhuǎn)角與車輛實(shí)際動(dòng)態(tài)比對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)，若發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向達(dá)不到預(yù)期數(shù)值，系統(tǒng)便自動(dòng)介入輔助，借助傳統(tǒng)的循跡控制對(duì)各輪分別施以不同力度的剎車。以保證車子能夠順利過彎。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(www.wangxinlc.cn)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0