2011款福特Explorer將配備彎道控制系統(tǒng)
導(dǎo)語:福特日前發(fā)布了一項(xiàng)新的系統(tǒng)——彎道控制(Curve Control)系統(tǒng),該系統(tǒng)主要用來輔助車輛修正進(jìn)出彎道時的動態(tài),避免因車速過快導(dǎo)致彎道上的事故發(fā)生,未來這套系統(tǒng)將會率先配備在2011款Explorer。
福特日前發(fā)布了一項(xiàng)新的系統(tǒng)--彎道控制(Curve Control)系統(tǒng),該系統(tǒng)主要用來輔助車輛修正進(jìn)出彎道時的動態(tài),避免因車速過快導(dǎo)致彎道上的事故發(fā)生,未來這套系統(tǒng)將會率先配備在2011款Explorer。

福特安全工程副總Sue Cischke表示:“過去有太多事故都是因?yàn)轳{駛誤判進(jìn)彎速度,或進(jìn)出匝道未減至適當(dāng)車速,而福特的過彎控制系統(tǒng)能在察覺車速過快至可能發(fā)生危險(xiǎn)時早一步降低動力并剎車,避免事故發(fā)生。”

該系統(tǒng)借方向盤轉(zhuǎn)角與車輛實(shí)際動態(tài)比對計(jì)算數(shù)據(jù),若發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向達(dá)不到預(yù)期數(shù)值,系統(tǒng)便自動介入輔助,借助傳統(tǒng)的循跡控制對各輪分別施以不同力度的剎車。以保證車子能夠順利過彎。
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