對于新的成品油定價機制可能將調(diào)價周期縮短至10天，以及調(diào)價無需層層報批等說法，昨日發(fā)改委相關(guān)司局人士稱，市場化一直是成品油定價機制改革的方向，新機制能否在年底推出還很難說，但改革方案一旦定案將會及時對外界披露。
據(jù)了解，發(fā)改委價格司兩周前邀請專家召開座談會，并透露修改后的成品油定價方案與現(xiàn)行方案相比框架未變，但調(diào)價周期可能會縮短到10天；此外新方案也提出，今后國內(nèi)成品油價格(破解油價困境)調(diào)整將不再上報國務(wù)院審批，發(fā)改委將自行按照國際油價變動幅度公布國內(nèi)油價調(diào)整的幅度。
易貿(mào)資訊的分析師昨日則對記者表示，就目前來看無論如何改革，還很難做到完全由企業(yè)自主定價，國內(nèi)成品油價格調(diào)整大權(quán)仍將掌控在發(fā)改委手中。
自2009年《石油價格管理辦法(試行)》以來，業(yè)界普遍感覺每當國際油價上漲滿足國內(nèi)油價上調(diào)條件時，發(fā)改委上調(diào)價格往往會滯后，而一般下調(diào)價格都會比較及時。根據(jù)上述暫行辦法，當國際油價連續(xù)22個工作日移動變化率達到4%時，國內(nèi)成品油價格就可以調(diào)整。
易貿(mào)資訊的分析師廖凱舜表示，從以往的經(jīng)驗看，由于每次調(diào)價都要層層報批至國務(wù)院，一般發(fā)改委調(diào)價均要落后市場價格變動半個月，造成國內(nèi)成品油和國際市場接軌的目的不能充分顯示，增加了市場投機空間。
目前也仍有市場人士對于新機制下發(fā)改委能否遵循機制即時調(diào)價心存疑慮，并表示油價變動牽涉到工、農(nóng)、運輸?shù)榷嘈袠I(yè)的成本，在目前國內(nèi)物價通漲較為敏感的時期，政府會謹慎上調(diào)價格。
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