10月5日,隨著吊車(chē)臂緩緩落下,為哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)輸送電力能源的專(zhuān)業(yè)供電線(xiàn)路第一根供電桿塔率先在西安電化公司管段沈陽(yáng)至大連蓋州分區(qū)所組立成功,標(biāo)志著為哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)輸送電力能源的主動(dòng)脈供電線(xiàn)工程全面展開(kāi)施工。
新建哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)為雙線(xiàn)電氣化鐵路,全長(zhǎng)904公里,南起濱海城市大連,北至冰城哈爾濱,是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)的重要組成部分,是國(guó)家為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略需要建設(shè)的重點(diǎn)工程。該項(xiàng)目位于東北地區(qū)中軸線(xiàn)上,縱貫東北三省。
哈大客專(zhuān)也是我國(guó)在東北高寒地區(qū)建設(shè)的第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的長(zhǎng)大鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),它的建設(shè),將大大拉近東北地區(qū)主要城市之間的時(shí)空距離,促進(jìn)遼寧沿海開(kāi)放地區(qū)與腹地經(jīng)濟(jì)的良性互動(dòng),大大提高東北三省的鐵路通行能力和運(yùn)輸質(zhì)量,形成東北地區(qū)快速客運(yùn)通道,進(jìn)而促進(jìn)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展,推動(dòng)?xùn)|北老工業(yè)基地振興,具有十分重要的意義和作用。
哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)沈大段施工任務(wù)由中鐵電化局西安電化公司承建,為克服東北冬季施工帶來(lái)的不利因素,西安電化公司全體參戰(zhàn)將士,放棄休假,日夜奮戰(zhàn),為確保中國(guó)高寒地區(qū)的第一條客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)按時(shí)開(kāi)通而努力奮斗。
為哈大客運(yùn)專(zhuān)輸送電力能源的專(zhuān)業(yè)供電線(xiàn)工程已全面展開(kāi)施工
時(shí)間:2010-10-26
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導(dǎo)語(yǔ):隨著吊車(chē)臂緩緩落下,為哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)輸送電力能源的專(zhuān)業(yè)供電線(xiàn)路第一根供電桿塔率先在西安電化公司管段沈陽(yáng)至大連蓋州分區(qū)所組立成功,標(biāo)志著為哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)輸送電力能源的主動(dòng)脈供電線(xiàn)工程全面展開(kāi)施工。
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