東北首條地鐵線路——沈陽地鐵一號線今天通車試運(yùn)營,沈陽成為全國第七座地鐵城市,并由此跨入“地鐵時代”。
“開往黎明廣場的列車即將進(jìn)站……上午10 點(diǎn)58 分,在沈陽地鐵一號線十三號線車站,隨著滿載體驗市民的嶄新列車緩緩啟動,東北地區(qū)首條地鐵線路—— 沈陽地鐵一號線歷經(jīng)五年的建設(shè),終于開通試運(yùn)營。一個以沈陽為中心,輻射沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至整個遼寧的立體化快速交通網(wǎng)絡(luò)展現(xiàn)出美好的藍(lán)圖。
沈陽市民李策:“之前很羨慕其他城市有地鐵,地鐵開了非常開心,不用再路上耽誤那么多時間了。各方面設(shè)置很人性化,地鐵站、電視啊,路標(biāo)的引導(dǎo)啊,很方便,讓人覺得很舒服?!?br /> 體驗沈陽地鐵,很多人性化的設(shè)置非常搶眼,比如為殘障人士設(shè)置的無障礙電梯,連電梯按鈕都設(shè)計了盲文,方便殘疾人使用;“小心夾手”、“小心站臺間隙”等提醒標(biāo)識隨處可見;每個車門上方的“開關(guān)門指示燈”提示車門開啟方向簡單明了。另外,每節(jié)車廂都安裝了6個電子顯示屏,隨時播報到站情況、天氣預(yù)報等公用信息。特別值得一提的是,因為北方城市冬季氣候寒冷,沈陽地鐵一號線專門在座椅下方設(shè)置了暖氣,讓車座變成了“熱炕頭”,與空調(diào)相配合,讓車廂冬暖夏涼。
沈陽市市長陳海波:“地鐵工程是沈陽市投資規(guī)模最大的城市基礎(chǔ)設(shè)施工程,希望沈陽地鐵指揮部加快地鐵2 號線建設(shè),并且在12 五期間開工建設(shè)四號線、九號線、十號線,努力為全市人民創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。”
沈陽地鐵一號線全長27.8 公里,設(shè)車站22 座。線路呈東西走向,途經(jīng)中街、青年大街、沈陽站等沈陽城市重點(diǎn)區(qū)域。沿線串起商業(yè)街、行政中心、交通樞紐和產(chǎn)業(yè)帶,將為市民出行提供一種大容量、高環(huán)保、準(zhǔn)時的公共交通運(yùn)營模式。試運(yùn)營期間車隔為10分鐘,隨著客流的增大,車隔將逐步縮小。沈陽地鐵一號線預(yù)計十一以后將正式開通運(yùn)營。
中國東北首條地鐵線在沈陽通車試運(yùn)營
時間:2010-09-28
來源:中國傳動網(wǎng)
導(dǎo)語:東北首條地鐵線路——沈陽地鐵一號線今天通車試運(yùn)營,沈陽成為全國第七座地鐵城市,并由此跨入“地鐵時代”。
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