我市軌道交通1號線二期工程將于本月底投入運(yùn)營，加上6年前建成運(yùn)營的一期工程，全長28.8公里的輕軌將連通東西湖區(qū)東吳大道和江岸區(qū)堤角，市民出行更加便捷。與此同時，我市軌道交通2、3、4號線建設(shè)正在有序推進(jìn)。
昨日下午，省委副書記、市委書記楊松實(shí)地檢查輕軌通車準(zhǔn)備情況，調(diào)研全市軌道交通建設(shè)。他強(qiáng)調(diào)，軌道交通在城市公共交通中發(fā)揮著骨干作用，必須適應(yīng)武漢城市規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新形勢新要求和廣大群眾的熱切期盼，創(chuàng)新理念和思路，采取超常規(guī)措施，進(jìn)一步加快城市軌道交通建設(shè)步伐。
楊松先后來到軌道1號線古田車輛段和漢西一路站檢查，隨后召開了調(diào)研座談會。
按照《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》（2008年），全市軌道交通由12條線組成，線路總長540公里，設(shè)站309座，過江通道7條，靜態(tài)投資約3000億元。截至目前，我市軌道交通項(xiàng)目累計完成投資133.8億元，其中今年1-6月完成42.75億元，占年度目標(biāo)的42.7%。
據(jù)悉，除即將通車的1號線二期工程外，我市計劃于2012年底建成2號線一期、4號線一期工程，形成總長72公里的“工”字型軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。
楊松充分肯定我市軌道交通建設(shè)取得的階段性成果。他指出，圍繞加快軌道交通建設(shè)，要加大土地儲備及利用開發(fā)力度，創(chuàng)新軌道交通項(xiàng)目融資方式，根據(jù)新形勢不斷完善優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)。他強(qiáng)調(diào)，武漢地鐵集團(tuán)要不斷強(qiáng)化制度建設(shè)，規(guī)范企業(yè)管理，建立完善現(xiàn)代企業(yè)制度，保持創(chuàng)新活力，打造一流軌道交通企業(yè)市委常委、市委秘書長彭麗敏參加調(diào)研，副市長孫亞主持座談會。
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