自進(jìn)入“十二五”期間，國家開始對客運專線和高速鐵路的建設(shè)提速，從“十一五”開始的爆發(fā)時增長，到“十二五”期間投入四萬億，這種巨額的投入將一直持續(xù)下去，到2015年規(guī)劃投資近一萬億。
中國對軌道交通產(chǎn)業(yè)的投資，最大的受益行業(yè)為智能化和信息化設(shè)備行業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈依次受益的行業(yè)分別為：基建施工、工程機械、基建配套設(shè)備、機車車輛及其配件，和軌道交通智能化、信息化設(shè)備。但最看好的是處在產(chǎn)業(yè)鏈時序末端的智能化和信息化設(shè)備行業(yè)。
智能化投資占軌道交通建設(shè)投資比重逐漸增大，未來三年投資規(guī)模將達(dá)1000億元。行業(yè)產(chǎn)品毛利率水平在整個產(chǎn)業(yè)鏈中最高，且企業(yè)將向系統(tǒng)化解決方案提供商方向轉(zhuǎn)變，毛利率水平將可望保持。這一行業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈中收益最好的環(huán)節(jié)。擁有較長產(chǎn)品線和技術(shù)整合實力的公司，將在未來產(chǎn)品升級換代中實現(xiàn)高成長。
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