記者從中航惠騰風(fēng)電設(shè)備股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，中航惠騰上市材料已經(jīng)上報證監(jiān)會，目前正在等待批復(fù)中。

　　目前A股涉及風(fēng)電葉片業(yè)務(wù)的上市公司，主要有中材科技、時代新材、鑫茂科技、天奇股份、棱光實業(yè)等，但葉片制造并非這些公司的主業(yè)，如果IPO成功，中航惠騰將成為國內(nèi)第一家以葉片制造為主業(yè)的上市公司。目前中航惠騰在國內(nèi)市場占有率達(dá)30%以上，如果公司成功上市，不排除上市后的中航惠騰成為兼并同類企業(yè)的資本平臺。

　　符合中航工業(yè)整體思路

　　中航惠騰于2001年成立，以生產(chǎn)各類風(fēng)電葉片以及機(jī)艙罩等各類復(fù)合材料制品為主。

　　2006年6月，中國航空公司第二集團(tuán)公司參股進(jìn)入，變更后的各股東比例為：保定惠陽30%；中航二集團(tuán)和美國美騰各占25%；燃機(jī)動力持股20%。去年9月，燃機(jī)動力再次對中航惠騰增資。增資后，惠騰公司注冊資本由3.6億增至5億元，這被看成是中航惠騰上市前的準(zhǔn)備。

　　在中航惠騰的四方股東中，保定惠陽隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(下稱“中航工業(yè)”)，中航二集團(tuán)在2008年并入重組后的中航工業(yè)，燃機(jī)動力隸屬于中航重機(jī)股份有限公司，后者同樣是中航工業(yè)的下屬上市公司。

　　因此，中航惠騰的上市進(jìn)程，將直接服從于中航工業(yè)資本運作的整體思路，中航惠騰公司負(fù)責(zé)人也向記者證實了這一點。

　　不久前，中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴在接受中國證券報記者采訪時曾表示，集團(tuán)未來幾年內(nèi)，將采取母公司+子公司雙層結(jié)構(gòu)上市的方式，實現(xiàn)子公司80%資產(chǎn)進(jìn)入上市公司，今后集團(tuán)并購的重點，將側(cè)重于新材料與新能源領(lǐng)域。

　　葉片行業(yè)或?qū)⒂瓉聿①徯鲁?/p>

　　由于葉片制造行業(yè)技術(shù)門檻不高，后發(fā)廠商大部分從國外買來許可證，半年之內(nèi)就可以形成產(chǎn)能，為了搶占市場份額，這些企業(yè)只能靠打價格戰(zhàn)來惡性競爭。

　　中材科技總裁周育先就曾表示，未來2至3年可能會進(jìn)行并購以提升集中度。雖然中航惠騰負(fù)責(zé)人表示，目前該公司尚未有并購其他企業(yè)的計劃，但處于行業(yè)龍頭的中航惠騰如果上市成功，必然會利用資本優(yōu)勢加強行業(yè)整合力度，未來風(fēng)電葉片行業(yè)的集中度必然會進(jìn)一步加強。

　　2008年5月，國內(nèi)從事風(fēng)電葉片的廠家數(shù)目僅為30個，而僅僅兩年后，這一數(shù)字迅速整張了3倍，達(dá)120余家。其中形成批量生產(chǎn)能力的企業(yè)有十幾家，外資企業(yè)主要以維斯塔斯、GE、艾爾姆、哥美颯為代表，國內(nèi)企業(yè)以中航惠騰、中復(fù)連眾、中材科技為代表。

　　企業(yè)數(shù)量迅速擴(kuò)張的背后，是葉片的供不應(yīng)求和高利潤率。據(jù)中山明陽風(fēng)能葉片技術(shù)有限公司總經(jīng)理鄧昌華介紹，目前風(fēng)電葉片行業(yè)的平均利潤率超過10%，但葉片仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

　　這種態(tài)勢下，越來越多的企業(yè)蜂擁進(jìn)入葉片制造業(yè)，整個行業(yè)的利潤率正在逐漸攤薄。中航惠騰相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國證券報記者，2009年中航惠騰銷售額為21億元，市場占有率為30%，但相比較于2008年，公司市場占有率下降了10個百分點，其中最主要的原因，便是新增的葉片企業(yè)，搶占了公司既有的市場份額。

　　目前，國內(nèi)葉片制造業(yè)逐漸形成三個梯隊。第一梯隊以中航惠騰、中復(fù)連眾與中材科技為代表，它們產(chǎn)量高，規(guī)模大，主要向金風(fēng)、華銳等主要風(fēng)電整機(jī)制造商供貨，市場穩(wěn)定；第二梯隊以中山風(fēng)能葉片有限公司、天津東汽風(fēng)電葉片工程有限公司為主，它們背后有自己的整機(jī)制造母公司做靠山，葉片主要自產(chǎn)自銷，暫時不用擔(dān)心銷路問題；第三梯隊公司規(guī)模較小，它們既無大公司的穩(wěn)定訂單，也無母公司的銷路保證。