據(jù)韓媒體報(bào)道,中國(guó)吉利、印度塔塔等新興市場(chǎng)國(guó)家的汽車制造商以強(qiáng)大的資本為基礎(chǔ),吞并高端品牌,這將改變世界汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。日前,他國(guó)基本安全標(biāo)準(zhǔn)都無(wú)法通過(guò)的中國(guó)吉利與“安全”代名詞的沃爾沃的結(jié)合,給國(guó)際汽車市場(chǎng)帶來(lái)了不小的沖擊。吉利作為中國(guó)最大民營(yíng)汽車企業(yè),在收購(gòu)沃爾沃之前,已成功收購(gòu)了英國(guó)出租車品牌錳銅51%的股份,并計(jì)劃進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
韓國(guó)汽車研究所表示,目前,世界汽車市場(chǎng)正面臨新興市場(chǎng)及新能源汽車等新的市場(chǎng)需求,處于弱勢(shì)地位的汽車制造商將面臨新的發(fā)展機(jī)會(huì)。韓國(guó)浦項(xiàng)經(jīng)營(yíng)研究院首席研究員稱,豐田、通用等世界一流汽車制造企業(yè)的市場(chǎng)分額正在減少,多數(shù)的汽車制造商們正在角力構(gòu)建新的世界汽車市場(chǎng)版圖。預(yù)計(jì)2015年,年產(chǎn)量500萬(wàn)臺(tái)以上的汽車制造商將由現(xiàn)在的4個(gè)增加到8個(gè)。世界汽車市場(chǎng)將會(huì)形成新的競(jìng)爭(zhēng)體制。
面對(duì)這種合縱連橫的企業(yè)戰(zhàn)略,韓國(guó)也并不是安全地帶。通用大宇、雷諾三星、雙龍等企業(yè)隨時(shí)可能會(huì)卷入這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)當(dāng)中。
中國(guó)汽車企業(yè)崛起速度震驚韓媒體
時(shí)間:2010-03-31
來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)
導(dǎo)語(yǔ):世界汽車市場(chǎng)正面臨新興市場(chǎng)及新能源汽車等新的市場(chǎng)需求,中國(guó)吉利、印度塔塔等新興市場(chǎng)國(guó)家的汽車制造商以強(qiáng)大的資本為基礎(chǔ),吞并高端品牌,這將改變世界汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
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